【编者按】五年拉锯战，一纸住房法案搅动麻州风云！从激烈抵制到逐步妥协，这场关乎千家万户居住权的政策博弈即将收官。当最后期限的钟声敲响，177个城镇中已有165个低头认领”合规”标签，剩余12个硬骨头社区仍在负隅顽抗。一边是州政府挥舞着”基建资金断供”的尚方宝剑，另一边是小镇居民高呼”本土规划权不可侵犯”。在这场密度与传统的对决中，连最高法院都不得不下场裁定。究竟这场住房革命将如何重塑新英格兰地区的天际线？跟随我们的深度解析，看政策铁腕如何撬动百年社区格局。（编者按约）

　　这场持续五年的争议性州住房法大战，终于接近尾声。

　　MBTA社区法案的最终合规期限——这项2021年通过、要求MBTA服务范围内的城镇为多户住宅腾出空间的法律——已在2025年底正式到期。经过一系列有时堪称惨烈的地方斗争，该法案覆盖的177个城镇中，已有165个通过了旨在合规的分区规划。

　　剩余未合规的城镇包括：卡弗、德雷克特、东布里奇沃特、弗里敦、哈利法克斯、霍尔登、马布尔黑德、米德尔顿、里霍博斯、图克斯伯里、威尔明顿和温斯罗普。

　　仅剩12个社区未达标，这对莫拉·希利州长政府而言意义重大——希利在2022年上任后，便全力推行这项当时已近乎通过的法案。

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　　作为马萨诸塞州数十年来最雄心勃勃的住房增产尝试之一，MBTA社区法案已成为希利解决该州严重住房短缺、遏制天价租金和房价（这些正迫使人们离开麻州）努力的核心基石。

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　　为弥补供应缺口，州官员估计马萨诸塞州需要在2025年至2035年间新增22.2万套住房。MBTA社区法案的理念——由立法机构提出，并于2021年初由时任州长查理·贝克签署成为法律——旨在为历史上抵制新住房的城镇打开开发大门。过去几十年，波士顿及附近少数社区承担了该地区大部分的住房建设，而州内其他许多地区相比之下建设甚少。

　　但从一开始，部分城镇就强烈反对MBTA社区法案，抱怨其将推平地方分区权力，过快地增加过多住房，给道路和排水系统等地方基础设施带来压力。

　　现实情况则要克制得多：像列克星敦这样的城镇迅速通过了新分区规划，希望促进新住房开发，并已迎来大量项目涌入。许多其他城镇则设计了尽可能少建新住房（在某些情况下甚至完全不建）的分区方案，仅求合规。

　　尽管如此，对该法的反对声浪时而激烈。2024年初，米尔顿的选民在一次戏剧性公投中推翻了镇会议通过的合规分区计划，引发了司法部长安德烈娅·坎贝尔的诉讼，最高法院审理了此案并支持了坎贝尔的立场。

　　在其他城镇，如温斯罗普，这个问题已完全主导了地方政治。

　　然而随着时间的推移，大多数反对该法的城镇已逐渐就范。州政府威胁要禁止不合规城镇获得资助基础设施等项目的州拨款计划，这一招被证明尤其有效。

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　　希利州长和司法部长安德烈娅·坎贝尔将如何处理剩余的12个”钉子户”，仍是一个悬而未决的问题。坎贝尔周二在GBH的”波士顿公共广播电台”节目中表示，她的办公室将给予各城镇直到一月底的期限来合规。如果届时仍未合规，她表示她的办公室”将采取行动”。

　　“根据我们去年的指导，我们给各地设定的合规截止日期是一月底，”坎贝尔周二说。”对于那些仍未合规的，我们将在月底前酌情采取行动。”

　　去年，九个反对该法的城镇提起了诉讼，声称这是一项”无资金支持的法令”。大多数诉讼已被驳回，且提起诉讼的城镇多数现已遵守MBTA社区法案，但最高法院已同意在今年晚些时候审理马什菲尔德的案件。

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