伊朗封锁霍尔木兹海峡，让全球经济跟着打颤。德国一个小镇却因此火急火燎，忙着填补肥料供应的大缺口。

　　维滕贝格，很多人知道这里是新教改革的摇篮，但它还藏着一家1915年一战期间创办的化工厂。

　　当年，这家厂子是为了生产炸药和肥料用的氮，绕过封锁，避免从智利进口原料的尴尬。一百多年后，霍尔木兹海峡一关，“证明今天还是老样子——海上航线说断就断”，接手这家工厂的SKW公司发言人克里斯托弗·普罗菲特利希告诉法新社。

　　全世界三分之一的肥料通常都走霍尔木兹海峡，世界贸易组织（WTO）已经发出警告，说那里的封锁正威胁全球粮食安全，尤其是非洲和南亚。普罗菲特利希说：“所以，在欧洲搞生产太有必要了。”

　　在SKW占地220公顷的厂区里，一条23公里长的铁路网络忙着运送尿素、氨和成品肥料，目标地遍布德国和欧洲其他地区。SKW是德国最大的尿素生产商，尿素可是肥料的核心成分。

　　这家厂子一直在开足马力，试图补上霍尔木兹海峡封锁造成的供应短缺。公司预计今年收入能涨10%到20%，但强调这估算没谱，因为市场变数太多。

　　SKW的首席执行官卡斯滕·弗兰茨克说，公司可不是“战争贩子”，要是算上暴涨的能源成本，可能也就勉强保本。公司约80%的生产靠天然气，自从2月28日冲突爆发，天然气价格已经翻倍。

　　跟德国很多行业一样，SKW早就被乌克兰战争引发的能源危机整得焦头烂额，这场危机把德国对俄罗斯天然气的依赖暴露得明明白白。在德国拼命摆脱廉价俄罗斯能源供应的过程中，SKW连着亏了三年。

　　如今，公司从挪威、荷兰和美国进口天然气，但新冲突引发的连锁反应让全球市场价格飙升，公司也跟着遭殃。弗兰茨克说：“我们可以把涨价的成本转嫁给产品用户。”但他又补了一句：“问题是，我们的客户——农民，可能转嫁不了这成本。”

　　农民格哈德·盖维茨就是其中一个。他在西南部的巴登-符腾堡州种地，靠氮肥吃饭。他说战争一开打，肥料价格涨了50%。他解释说，世界市场上的谷物价格稳住了，他只能自己扛，没法涨价。要是战争拖下去，盖维茨担心“明年肥料会短缺”。他说：“所以我们决定现在赶紧囤货，等价格涨上天就晚了。”

　　德国肥料生产商协会（BVDM）指出，这几年已经有几家欧洲工厂因为成本问题关了门，这还是在危机之前。BVDM在给法新社的声明里说：“没有本地生产商和有竞争力的农业，欧洲的粮食安全就危险了。”又补了一句：“依赖国际市场，风险可不小。”

　　这场危机又让人担心起来：欧洲这些行业的企业，能不能在约束更少的外国对手面前站住脚，尤其是在环保标准方面。

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