新山：几周前，马来西亚人阿尔文特·马里亚潘驾驶他的红色Perodua Aruz来到距离新山住所不到2公里的一家洗车店，却被工作人员告知该店不服务本地注册车辆。

　　阿尔文特被告知，这家位于KSL城市购物中心附近的企业只接待新加坡车牌车辆。该购物中心距离新山关卡仅十分钟车程。

　　“我调头去找了另一家洗车店，”这位23岁的年轻人告诉CNA。

　　“这也很令人沮丧。那么我们（本地）的车——无论大小——都不能洗吗？他们只接受新加坡注册车辆，可能是因为他们付得更多，”他声称。

　　新山的数十家洗车店，尤其是那些靠近长堤的店铺，通常受到经常跨境购物以节省开支的新加坡司机的欢迎。

　　然而最近几周，当地媒体报道了一位马来西亚司机在社交媒体上的热门帖子，据称他在新山一家洗车店被冷落，以优先服务新加坡车辆。

　　此类事件促使新山市政委员会（MBJB）加强对这些企业的执法，市长莫哈末·哈菲兹·艾哈迈德承诺，从事此类歧视性行为的洗车店将被吊销执照。

　　MBJB此后还将洗车公司归类为”高风险”业务，哈菲兹解释说，这包括更严格地遵守环境污染法规和确保工人遵守移民法。

　　此后，CNA采访的新山洗车店经营者承认，最近的事态发展将引发对其业务的更高审查，他们正在为更严格的检查做准备。

　　这些企业告诉CNA，他们一直并愿意遵守当局制定的所有法规。他们还否认根据车牌对客户给予优待。

　　然而，一些经营者表示担忧，在经营成本上升的情况下，他们有权利通过在高峰时段（晚上和周末）优先服务愿意选择打蜡和抛光等更精细服务的客户来最大化利润。

　　RAS洗车店经理罗菲克·蒙希表示，他”欢迎”当局进行更多检查，强调他的公司平等对待每位客户。

　　“我们不根据客户的国籍进行区分，我们会以同样的方式服务每个人……但实际上，像许多其他企业一样，我们面临成本上升的问题。

　　“因此在高峰时段客户太多时，我可以理解为什么一些洗车店会优先服务选择水蜡、抛光等更昂贵服务的客户，因为这会（带来）更高的劳动力利润，”这位在马来西亚工作了近二十年的孟加拉国国民说。

　　CNA已联系MBJB寻求评论。

　　优先服务愿意支付更多的客户

　　CNA在新山采访的六家洗车店经营者强调，他们接受更严格的执法，因为他们声称遵守MBJB规定的法规。

　　他们坚称本地和外国车辆之间没有价格差异，他们的外籍工人遵守马来西亚的移民法规，并且他们采取特殊预防措施防止化学污染，符合MBJB规定的框架。

　　位于B Point附近（靠近长堤的一个小型零售商场）的Legend Car Wash告诉CNA，它支持政府打击不遵守规定的洗车店。

　　Legend Car Wash经理拉梅什·D·蓬纳亚说：”我们服务每个人，无论国籍、车牌，我们的价格是明码标价的。”

　　他补充说，该区域被指定用于洗车业务——拥有适当的排水系统。其工人也大多是本地马来西亚人，外籍工人配额符合政府规定。

　　马来西亚的外籍工人配额上限为250万，服务业企业最多可雇佣占总劳动力35%的外籍工人。

　　“有一些（洗车店）是无照经营的。他们在住宅区营业，24小时开放，这让人们感到不舒服。他们数量在增加，所以柔佛州政府应该打击他们，”这位马来西亚国民说。

　　根据MBJB发布的洗车店经营指南，这些业务不允许在商业建筑、住宅区或独立区域经营。

　　但少数企业强调，为了在高峰时段最大化利润和充分利用劳动力资源，一些企业会优先服务愿意选择更精细服务（如车内外的抛光和打蜡）的客户。

　　这些经营者的普通洗车服务通常收费10至20令吉（2.37至4.74美元），但打蜡或抛光服务收费50至300令吉，具体取决于工作范围。

　　RAS洗车店的罗菲克告诉CNA，他也欢迎MBJB承诺打击优先服务新加坡注册车辆而非本地车辆的经营者。

　　“我认为在马来西亚经营的公司不服务马来西亚车辆是不对的……惩罚这些（公司）是正确的，”他说。

　　一位不愿透露姓名的KSL城市购物中心附近的洗车店老板告诉CNA，在晚上和周末繁忙时，他的工人会说服客户选择更高成本的服务，因为这能使企业最大化利润。

　　“工作日白天不太忙时，我们平等服务每个人。但忙的时候，优先服务愿意选择更精细服务的客户是有商业意义的，”老板说。

　　“我们不区分马来西亚和新加坡司机，但通常新加坡车辆更愿意选择更多服务，所以可能看起来我们偏袒新加坡司机。”

　　南柔佛中小企业协会顾问郑其信告诉CNA，从商业角度看，一些新山小公司似乎偏爱新加坡客户是”可以理解的”。

　　“新加坡客户的可支配收入更高，消费能力更强，尤其是新加坡元（对马来西亚令吉）更坚挺。如果这些（洗车店）的客户主要是新加坡人，他们可以从每位客户身上赚更多钱，改善现金流，”郑说。

　　“从商业角度看，这没有错。如今，经营成本上升，租金上涨。所以如果他们能找到在高峰时段优先服务愿意支付更多的客户来最大化利润的方法，这是可以理解的，”他补充道。

　　一些洗车店专为新加坡人服务的不成文规定：司机

　　虽然大多数洗车店经营者坚称新加坡和马来西亚客户之间没有区别，但CNA采访的司机承认，有一个不成文的规定，即靠近新山关卡的洗车店通常为新加坡注册车辆服务。

　　这意味着价格略高于远离市中心的店铺，经营者通常更积极地劝说司机在普通洗车之外选择更精细的服务。

　　每月三次驾车到新山购物和洗车的新加坡人沙里赞·穆罕默德·贾拉尼告诉CNA，他光顾这些经营者是因为它们位置便利。

　　“这个地方（Legend Car Wash）靠近CIQ（海关、移民和检疫），我可以把车停在这里（洗车）并在附近购物，”这位40岁的自雇人士说。

　　沙里赞补充说，他通常选择最基本的服务——普通洗车，收费16令吉。他说，类似的服务在新加坡要16新元，按当前汇率计算是这里价格的三倍多。

　　“这里80%到90%的车是新加坡车……对我来说，这是生意，”沙里赞说。

　　与此同时，一些CNA采访的马来西亚司机表示，他们宁愿开车15到20分钟到市中心以外更多服务本地人的洗车店。

　　“大多数柔佛人知道KSL城市购物中心或长堤附近的洗车店主要是为新加坡人服务的，服务不那么彻底，他们总是劝说司机抛光或打蜡，”53岁的莫哈末·尤努斯·卡迈勒说。

　　他补充说：”我在马赛（距离市中心20分钟车程）最喜欢的洗车店少付1到2令吉，但服务更好。”

　　南柔佛中小企业协会顾问郑告诉CNA，每位消费者有责任根据自己的支付能力做出决定。

　　他补充说，最好由市场力量决定洗车业务的客户群体，而不是当局干预本地和外国注册车辆的差异化价格。

　　“马来西亚消费者需要聪明——寻找替代选择，进行比较，照顾好自己的底线，”郑说。

　　“如果某些经营者专为新加坡车辆服务，他们不应该支付溢价，而应该光顾更多本地客户的店铺。”

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