【编者按】新加坡出行市场再迎重磅变局！陆路交通管理局最新公告，两家网约车平台Geolah与Trans-Cab成功“转正”，正式跻身全牌照运营商行列。这不仅意味着市场参与者增至七家，更折射出监管与创新并重的智慧平衡。从一年试炼到三年深耕，新玩家的加入能否打破固有格局？多元选择背后，是更激烈的价格战还是更优质的服务升级？本篇带你穿透牌照更迭的表象，洞察未来三年新加坡街头出行生态的潜在洗牌。（编者按约）

　　新加坡陆路交通管理局12月22日宣布，网约车平台Geolah与Trans-Cab已正式将其为期一年的点对点交通服务临时牌照，升级为完整的三年期网约车运营商牌照。

　　至此，新加坡持有全牌照的网约车运营商数量已达七家，其余五家分别为Grab、CDG Zig、Ryde、Tada和Gojek。

　　Geolah与Trans-Cab于2024年12月23日获得临时牌照，原定自2025年1月1日起提供网约车服务，期间需持续满足陆交局的监管标准。

　　陆交局表示：“过去一年间，这两家运营商已证明其有能力达到获取全牌照所需的监管要求。”

　　Geolah与Trans-Cab的三年期全牌照有效期将从2025年1月1日持续至2027年12月31日。

　　根据陆交局的点对点交通监管框架，平台上拥有800辆及以上可预约车辆的运营商，将依据其提供的服务类型——包括街头扬招、网约预约或拼车服务——获得相应牌照。

　　陆交局补充道：“此举将为新加坡民众带来更丰富的网约车选择。”

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