周二提出的一项新联邦法规将使企业更容易在操作员视线之外的更远距离使用无人机，而无需经过繁琐的豁免审批流程。

　　联邦政府此前已批准了657项豁免，允许亚马逊和大型公用事业公司在特定情况下进行此类操作，但豁免程序使其困难重重。新规将为无人机运营商建立明确的申请流程以获得此类操作许可。

　　行业长期敦促该法规出台，因为实现超视距操作将为无人机应用开辟多种可能性。这将促进无人机在配送服务、桥梁和电力线路等基础设施检查，以及大型农场数千英亩土地施肥等农业应用的广泛使用。

　　“这份草案是实现无人机安全运行的关键一步，将提升安全性、变革商业服务，并通过无人机作为力量倍增器来强化公共安全。”国际无人系统协会主席兼首席执行官迈克尔·罗宾斯在声明中表示。

　　联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德表示，该法规明确了无人机在400英尺（约122米）以下空域运行的条件，同时确保其不会干扰航空活动或造成机场周边问题。无人机需配备防撞技术以避免与飞机及其他无人机相撞。且该法规仅允许最大起飞重量（含载荷）不超过1,320磅（约599公斤）的无人机运行。

　　“问题不在于美国缺乏创新能力，而是现有官僚体系让创新者举步维艰。”交通部长肖恩·达菲指出。

　　新规旨在适应当代无人机的使用需求。

　　“虽然技术在过去十年突飞猛进，但美国的监管框架未能同步发展，”商用无人机联盟首席执行官丽莎·埃尔曼表示，”运营商不得不适应原本针对有人驾驶飞机制定的复杂法规体系。”

　　特朗普总统于6月签署行政令，要求交通部加速推进该法规出台。相关命令还包含防范恐怖主义、间谍活动和公共安全威胁的限制条款。

　　无人机目前已应用于搜救支援、农田施肥、电力线路与铁路桥梁检测，乃至包裹配送等多个领域。

　　亚马逊是获得超视距飞行豁免的企业之一，正于德克萨斯州大学城开展配送技术测试。新规将简化亚马逊等企业在更多社区获得此类运营许可的流程。

　　乌克兰战争凸显了无人机在军事或恐怖袭击中的应用可能——随着世界杯和奥运会将在美国举行，这种威胁引发担忧。此前还发生过无人机侦察敏感设施的间谍案件。白宫官员指出，无人机正被用于跨境毒品走私，且存在无人机与机场周边客机相撞的重大风险。

　　联邦航空管理局在制定规则时与国土安全部协商，确保解决安全问题。政府将开放60天公众意见征询期，新规预计于今年晚些时候生效。无人机操作员需通过背景审查并获得超视距操作认证。

　　达菲和贝德福德表示，希望新规能避免类似今年初的事故：一架小型无人机与南加州灭火的”超级铲斗”飞机相撞，导致飞机左翼穿孔，被迫停飞数日维修。

　　当局追踪到这名56岁的操作员，其承认违反联邦航空规定鲁莽操作无人机。法庭记录显示，尽管该区域禁飞无人机，当事人仍操纵大疆四旋翼无人机观察太平洋帕利塞德区的火灾损失。无人机在飞行约1.5英里（约2.4公里）后失控，最终撞击灭火飞机。

　　新规直接适用于必须申请超视距飞行许可的商业及娱乐无人机操作者。自行购买无人机且未获批准的个人仍被禁止此类操作。

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