欧洲最令人印象深刻的工程奇迹之一是如此完美地融入了这片土地，以至于许多人甚至没有注意到它。

　　位于比利时奥瑙镇附近的萨尔特运河大桥因其令人难以置信的建筑壮举而闻名于世。它提供了两条水路之间的导航和连接，但最值得注意的是，它既是一条道路，也是一条运河。

　　这座令人惊叹的大桥长达498米。它是用65000吨混凝土精心建造的。

　　但它需要所有这些，因为这条运河负责在半公里内运输8万吨水。

　　据了解，它花费了大约2900万欧元——略低于2500万英镑。

　　修建这条运河是为了使两条重要的运河航线上的航行更加容易。

　　它是连接尼米附近的大人工湖和塞内菲附近的布鲁塞尔-沙勒罗瓦运河的一部分。

　　这使得它对货物运输的效率以及整个地区的客运都特别有用。

　　它是全长20.9公里(13英里)的中央运河的一部分。

　　它从1998年到2002年建造，历时四年，是世界上最长的运河桥梁之一。

　　但是，虽然这条路的用途可能很漂亮，但它的风格也很独特，很容易被误认为是一条普通的道路。

　　独特的设计特点是u形梁，创新地使用预应力混凝土-材料暴露在张力和压力下，当它被制造时，它将在操作中经历。

　　它已经成为一个受欢迎的旅游目的地，既惊叹于工程，又欣赏桑布尔河风景如画的景色。

　　这座桥高131英尺，拥有18个桥墩，令人瞠目结舌。尤其令人印象深刻的是，当时的报告显示这座桥建在不利的地面上。

　　它采用了创新的“增量发射”技术，在桥的一端建造连续的甲板段，然后“发射”出来，同时在桥下建造支撑结构。