做特朗普珍爱的波音757私人飞机就是一个常见的背景在竞选集会上。
这架飞机只是一群人中的一个特朗普自上世纪80年代以来一直拥有的飞机。
的数十亿奈尔花了数百万美元为他的舰队装备镀金内饰和他的家族徽章。
前总统唐纳德·特朗普有炫富的历史。
他最著名的展示之一是波音757私人飞机，这架飞机成为他2016年总统竞选集会的核心，并跟随他参加了2024年的竞选活动。
据报道，这架被称为“特朗普部队一号”的飞机在2011年花费了他1亿美元，配备了一间带浴室的卧室、几个起居区和特朗普家族徽章等奢侈品。
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特朗普的私人飞机收藏可以追溯到几十年前，尽管近年来有所减少。
这位亿万富翁还拥有西科斯基S-76B直升机，一架9座的塞斯纳Citation X和一架波音727三引擎客机，后者被认为是最初的特朗普部队一号。
ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f425ea961b37edf392068 " / > 据飞机追踪网站JetSpy称，特朗普的757飞机注册为N757AF，自1月1日以来已经飞行了133个飞行小时。 相比之下，757在2023年飞行了132次，总飞行时间为270小时。据JetSpy网站报道，他的大部分飞行都是在棕榈滩和纽约市机场之间进行的。 特朗普集团没有立即回应有关特朗普使用私人飞机的问题。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/635059812e2a8d0018d38bb7 " / > 在担任国家元首的四年里，特朗普乘坐政府的总统机队出行，很可能没有想到在赢得第一个总统任期后这么快就需要自己的飞机。 但没过多久，他就对这架757进行了保养和粉刷，让它再次在美国巡游。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/5f3af4d0650894001d071fe0 " / > 这架757也曾在他2016年的竞选集会上服役，但使用的是旧涂装。 “品牌是一种非常有效的商业工具。这是第一位的，”特朗普在2011年竞选总统前对《商务飞机旅行者》(Business Jet Traveler)说。“我也很享受聚光灯。” 然而，这是一种昂贵且耗油的商品，根据JetSpy的数据，从2023年到2024年，它总共要花费260万美元的燃料，排放约4100吨二氧化碳。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/63506485995f300018388108 " / > 特朗普从微软联合创始人保罗·艾伦那里购买了这架33岁的飞机，1亿美元的价格包括飞机和VIP翻新。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f450b20abc1efe8fccd6f " / > 据《纽约时报》报道，特朗普对客机的所有权可以追溯到1997年，当时他买下了一架波音727。 这架飞机注册为VP-BDJ，建于1968年，以前为美国航空公司飞行。这架飞机后来被一家名为MotoArt的公司报废，根据设计师的网站，他们用机身的部分零件制作了钥匙链，以“行星标签”的名义出售。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/5f3af736a3eafa001de069b3 " / > 据《商务喷气旅行者》报道，这架飞机在飞行超过4万小时后，于2011年5月被出售。 2009年，一位包机经纪人告诉CNN财经频道，这架727的价值在400万到800万美元之间，但由于它的老旧和三个引擎，维护和运营成本很高。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f4686239fda2da6cadd1b " / > 尽管设计精美，但这架飞机昂贵的操作成本使得销售异常困难。 “这架飞机的问题是直接运营成本太高了，”这位经纪人告诉CNN财经频道。“它有三个引擎，所以每小时的飞行成本约为1万美元。” “一定有一个特定的人想要那架飞机——这个人想要它，因为它属于唐纳德·特朗普。” ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f4442a961b37edf392130 " / > 据《华盛顿邮报》同年的一篇文章称，1988年，特朗普以3.65亿美元收购了美国东方航空公司及其17架波音727飞机。 他的愿景是将最初的无装饰运营变成一家豪华航空公司，为飞机配备豪华内饰，机上通话，免费餐饮。 这个计划成功了一段时间，但高昂的运营成本是不可持续的，特朗普航天飞机于1992年并入了全美航空公司，最终通过合并并入了美国航空公司。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f4ac820abc1efe8fccf9b " / > 特朗普集团(Trump Organization)的网站称，塞斯纳的尺寸使得它可以飞到757无法到达的较小机场。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/635035b7995f300018387341 " / > 尾号表示特朗普大厦在纽约市的地址，第五大道725号，而“DT”是唐纳德·特朗普的首字母缩写。 特朗普的塞斯纳飞机没有他的飞机那么华丽，机身上只有家族徽章，而不是用巨大的字母写的他的名字。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/57c992b9b996eb93008b5df1 " / > 特朗普的Citation X改型的飞行速度最高可达0.92马赫，使其成为现有最快的专用商务机，直到2012年更新的塞斯纳Citation X+首次飞行。 他可以用它进行长途旅行，比如从纽约到加利福尼亚或佛罗里达。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f4a9ba961b37edf3923cf " / > 据《纽约时报》报道，2016年1月塞斯纳的注册到期后，特朗普没有续签，但他继续驾驶这架飞机，直到大约三个月后发现了这个错误。他说，联邦航空局将更新通知发送到错误的地址。 尽管如此，特朗普还是在特拉华州成立了一家新的有限责任公司，并将塞斯纳出售给该公司，从而避免了冗长的注册过程。 这引发了临时登记，据《纽约时报》报道，该登记授予新飞机所有者，几乎可以立即让飞机再次飞行。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/65df5b676080194819facd28 " / > 总部位于俄亥俄州的飞机经纪公司Jet Edge Partners组织了特朗普的Citation X的拍卖。 出售细节尚不清楚，但私人包机公司EvoJets估计，这架二手塞斯纳Citation X的收购价格将在1000万美元左右。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f5255239fda2da6cae2c1 " / > 据《北京日报》报道，除了私人直升机，这位商业大亨还拥有一家名为“特朗普航空”的直升机服务公司，作为他的“特朗普穿梭”航班的连接。 该服务在与该航空公司一起沉没之前使用了西科斯基S-61和波音支奴干。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f5233a961b37edf39277f " / > 根据《纽约时报》2016年的报道，两架1989年的s -76价值87.5万美元，1990年的版本约为94万美元。 虽然像埃隆·马斯克这样的亿万富翁驾驶的是2010年代建造的现代私人飞机，但特朗普通常购买的是老式飞机。2016年，他告诉《纽约时报》，这一策略确保了他的船队获得了良好的价值。 “这架飞机比我需要的多了一点，但我发现，当机会出现时，很难拒绝一笔好交易，”他说，他指的是757。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/5fa9726e1df1d50018219965 " / > 特朗普于2010年收购了N76DT，并将其用于从纽约到波士顿和华盛顿特区的短途旅行。 据《泰晤士报》报道，另一架1989年的西科斯基是在2014年购买的，而1990年的型号，注册为N76TE，是在2012年购买的。 N76TE被用于营销特朗普的苏格兰高尔夫球场，在英国使用现已注销的g - Trump尾号。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f4c1920abc1efe8fcd040 " / > N67DT因在《学徒》(The Apprentice)中使用而闻名，它有六个座位，有两个躺椅和一个四人长沙发。门板上覆盖着皮革和黄金，内部木材是非洲红木。 据CNBC报道，这架外形相似的N76TE直升机的内部装饰花费了特朗普600万美元，这要归功于它的镀金。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f4c3ca961b37edf3924d0 " / > 联邦航空局的记录显示，这两架飞机都没有登记在现役飞机上，但这两个尾号都被特朗普保留了下来——很可能会附在他未来选择购买的任何直升机或飞机上。 特朗普的第三架S-76，尾号N7TP，仍在FAA注册。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/664f4e4c20abc1efe8fcd190 " / > 当特朗普将N76DT投放市场时，任何人都可以出价。这架飞机在其30年的使用寿命中飞行了大约2万次。 这两架直升机的出售将使特朗普曾经的五架私人飞机减少到两架。 ta itemprop="contentUrl ntent=" https://i.insider.com/6350531f2e2a8d0018d389c2 " / > 美联社(Associated Press)今年3月曾报道，如果这位前总统在最近的一起欺诈案中败诉后，没有就欠纽约的4.54亿美元民事罚款达成协议，他可能会失去他那辆珍贵的757。该案仍在上诉中。 考虑到这架757飞机已经成为特朗普竞选2024年总统时财富的标志性象征，他不太可能很快就愿意放弃这架贵宾飞机。
