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　　根据亚太航空协会(AAPA)的初步数据，该地区成员航空公司9月份的国际旅客吞吐量同比增长111%，达到2370万人次。

　　这使得2019年同期的需求达到79%，与1月份的52.9%相比有明显改善。

　　以收入旅客公里数(RPK)衡量的需求同比增长90.9%，而可用座位容量增长86.1%，导致本月平均国际客座率上升2个百分点，达到79.7%。

　　AAPA总干事Subhas Menon表示:“今年前9个月，亚洲航空公司共运送了1.94亿名国际旅客，比去年同期增长了212%，反映出疫情后需求的强劲复苏。”

　　与此同时，在自2022年3月以来连续18个月下滑之后，该地区航空公司的国际航空货运需求在9月份出现回升，按货运吨公里(FTK)计算同比增长3.2%。

　　虽然增长的部分原因是与去年的低迷水平相比，但导致年底节日期间的高需求季节的开始也促进了增长。

　　本月国际货运载客率下降3.3个百分点，平均为60.6%，此前提供的货运能力同比增长8.8%。

　　梅农表示:“9月份，航空货运需求在2023年首次转为正增长，这有助于缓和今年迄今为止的下降幅度，降至6.4%。”“客运和货运需求都处于积极的基础上，这是一个可喜的缓解，尽管主要经济体的出口订单下降仍然表明市场环境具有挑战性。”

　　AAPA第67届主席大会将于11月9日至10日在新加坡举行，由新加坡航空公司作为2023年AAPA主席主办。

　　一年一度的大会是AAPA日历上最重要的活动，将会员航空公司的首席执行官和业内其他资深人士聚集在一起，进行为期一天的交流，就行业问题进行头脑风暴，并进行高层讨论。

　　讨论的主题将包括安全、燃料和可再生能源、远期预订、客货交通、行业面临的挑战、招聘、飞机、机场等等。

　　梅农表示:“进入今年最后一个季度，该地区旅游市场的前景总体上是乐观的，在亚洲经济体强劲增长的支持下，航空客运需求将继续增长。”“航空公司正面临越来越大的阻力，最近几个月燃油成本急剧上升。尽管如此，该地区的航空公司仍受到该地区航空旅行强劲复苏的鼓舞，并期待该地区航空旅行的增长持续到2024年。”