救援直升机的税收可能每年增加9000美元。文件的照片。

　　一个代表航空业的组织表示，消防和应急部门提出的新航空税过度且不公平。

　　消防和应急局(FENZ)计划从2026年7月开始，将目前对房屋和其他财产(包括汽车)征收的火灾保险税扩大到飞机和直升机等国内飞机。

　　航空工业协会首席执行官西蒙·华莱士(Simon Wallace)表示，虽然每100美元的保险费用仅为11.51美分，但这意味着成本很高。

　　“对于一架救援直升机来说，每年要交9000美元的税。一架价值1000万美元的飞机要11500美元，价格从这里开始上涨。这是非常过分的征税。”

　　他表示，航空业此前因“极少”使用紧急服务而被豁免征税。

　　“国内航空是FENZ服务的一个微不足道的用户，”他说。

　　“去年，在88,000次(总预约)中，航空预约不到40次，所以所有预约中有0.045%来自国内航空。”

　　房屋火灾保险征费上限为10万元。这意味着拥有火灾保险的房主每年支付的费用永远不会超过106美元，或者在今年7月调整征费税率时支付的费用不会超过119.50美元。

　　但华莱士表示，拟议中的飞机税将不设上限，航空企业将被征收数万美元。

　　他说:“如果真的要征税，那就应该设定上限。”“FENZ需要回来和业界讨论这个问题，而这还没有发生。”

　　他说，征税不仅适用于商业航空公司，还适用于整个航空业。

　　“无论是农业经营者，救援直升机，还是飞行训练学校。我们认为，他们都将受到过度的、没有上限的征税。”

　　西蒙说，新西兰消防和紧急事务部和政府一直没有做出反应。

　　“(我们)上周五提交了一份意见书，我们已经写信给内政部长布鲁克·范·费尔登，我们要求与她会面……到目前为止，我们还没有听到任何消息。”

　　已经联系了消防紧急部门请其置评。