澳大利亚墨尔本(美联社)——红牛车队的马克斯·维斯塔彭周日在一场从绿灯到方格旗充满戏剧性的混乱F1比赛之后，在不同寻常的情况下首次获得了澳大利亚大奖赛。

　　尽管红牛车队自2011年以来在墨尔本的首次胜利是意料之中的，但在阿尔伯特公园比赛的最后阶段发生的大屠杀使这是一场极其艰难的胜利。

　　七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿驾驶他的梅赛德斯赛车表现出色，获得第二名，阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索在领奖台上排名第三。

　　20名首发车手中只有12人完成了比赛，澳大利亚人奥斯卡·皮亚斯特里最大限度地利用混乱获得了第八名，并为迈凯轮车队获得了他的第一个冠军积分。

　　维斯塔彭很高兴获得胜利，但他质疑干事在58圈比赛的第55圈发生撞车事故后发出红旗而不是部署安全车的决定。

　　他在那个阶段保持着轻松的领先，但当比赛重新开始时，他不得不努力保持着汉密尔顿的领先位置。

　　“当然，我们很高兴赢得比赛，但我认为比赛本身在接近结束的时候有点混乱，所有的判分都很糟糕，”维斯塔彭说。“这让很多司机感到困惑，为什么我们需要第二个红旗。今天太乱了。”

　　汉密尔顿对奔驰在墨尔本表现出的进步感到高兴，其中包括周六的排位赛表现。

　　“这非常出乎意料，”他说。“昨天在排位赛中获得第二名和第三名，让我们所有人都大吃一惊，给整个车队带来了巨大的能量。”

　　在第55圈重新开始的时候，维斯塔彭能够在第一个弯道挡住汉密尔顿，因为他的红牛车队后面出现了混乱，导致了终点顺序的重新洗牌。

　　阿隆索在比赛的大部分时间里都在挑战汉密尔顿的第二名位置，在重新开始的第一个弯道被法拉利的卡洛斯·塞恩斯击中。

　　塞恩斯的法拉利在整个比赛中都表现出了良好的速度，他被罚了5秒，这让他降到了第12位。

　　法拉利车手对这个决定感到不满，阿隆索后来说他认为对他的对手的处罚太严厉了。

　　在另一起事故中，威廉姆斯车手罗根·萨金特开车撞到了尼克·德·弗里斯的后面，埃斯特班·奥康的阿尔卑斯和皮埃尔·加斯利也在相撞后退出了比赛。

　　法拉利的查尔斯·勒克莱尔在第一圈就撞车了，而曾经的领头羊乔治·拉塞尔的奔驰在第18圈着火了。

　　周六在澳大利亚获得自己的第一个杆位后，维斯塔彭在第一个弯道被拉塞尔冲到了一个活跃的开局。

　　在第三个弯道时，汉密尔顿也超过了荷兰人，这使得改进后的梅赛德斯车队有可能取得一场惊人的翻盘。

　　但是当威廉姆斯车队的亚历山大·阿尔邦在第七圈失去控制并撞到墙上时，这些希望变得渺茫，这导致了第一个红旗。

　　当赛事管理人员认为事故遗留在赛道上的碎片是一个安全问题时，拉塞尔已经前往维修站，只有停止比赛才能解决问题。

　　这让这位英国车手排在第七位，尽管他在恢复比赛后不久就被迫退出了比赛。

　　拉塞尔在社交媒体上写道:“如果今天不是你的日子，那就不是你的日子。”

　　比赛继续进行，维斯塔彭在场地前面尾随汉密尔顿，这位两届世界冠军利用他的红牛赛车的超强速度在第12圈领先。