勒芒，法国-

　　福特汽车公司计划明年以其标志性的野马肌肉车重返勒芒24小时耐力赛，这是福特性能公司的一次大规模品牌重塑，旨在将汽车制造商“带入赛车业务”。

　　福特在2月份宣布，将与卫冕世界冠军红牛合作，在2026年重返f1。周五，福特推出了新款野马黑马赛车。

　　野马明年将进入GT3组别，至少有两辆车参加IMSA和世界耐力锦标赛，并有望获得明年勒芒24小时耐力赛的邀请。IMSA的参赛项目将是由Multimatic运营的福特工厂性能项目，以及质子竞争公司(Proton Competition)在WEC的客户项目。

　　福特首席执行官吉姆·法利告诉美联社，野马将在全球范围内参加各种GT3系列的比赛。但法利表示，更重要的是，由著名赛车设计师特洛伊·李(Troy Lee)完成的福特Performance的整体品牌重塑，旨在将福特打造成一个具有运动心态的生活方式品牌。

　　法利在接受美联社采访时表示:“这有点像苹果找到了自己的品牌，重新发现了自己的偶像，并在这些偶像上加倍下注。”“然后，这项赛车活动开始认真地将狂热的客户与那些重新发现的偶像联系起来。这对公司来说是一个巨大的转变——这真的是要打造强大的、标志性的汽车，而发烧友是我们营销的中心。”

　　福特上一次参加跑车比赛是在2019年，这是与Chip Ganassi racing合作的三年项目的一部分。车队在2016年的勒芒大奖赛上赢得了组别冠军，这是一场有针对性的表演，旨在庆祝福特打破法拉利六年连胜50周年。

　　周五福特野马,显示他设计展示了干净的制服,简化看起来很快就会出现在所有的赛车车辆。传统的蓝色椭圆形，下面有白色字母的福特性能，现在将被简单地标记为FP。

　　新商标将用于汽车涂装、商品和服装、展示资产、零部件和配件以及广告。

　　法利说:“保时捷是成功地找到了向消费者销售汽车的方法，并在世界各地举办了各种系列的赛车比赛，同时创造了品牌爱好者文化的汽车制造商。”他相信福特的新方向将有助于公司销售街车和赛车，提高人们对驾驶学校的兴趣，并创造一个商品系列，让消费者相信，美国汽车制造商的忠实拥护者是一个时髦、酷的品牌。

　　法利对美联社表示:“我们将建立一个全球性的越野和公路赛车业务。”他补充说，野马的设计“毫无疑问是美国的”。

　　他称赞了在赛车手中被认为是顶级头盔设计师的李在镕的工作。

　　“这是一场九局比赛的第一局，去勒芒真的很重要，”法利说。“但对于客户汽车来说，获得正确的图形，设计在所有不同级别获胜的赛车，然后为福特性能设计一个重新命名和提升的赛车品牌是非常重要的。”

　　他说，他一直密切关注保时捷和阿斯顿马丁如何建立自己的赛车业务，并表示福特将会做得更好。

　　“我们正朝着同一个方向前进。我们只是想比他们更好，仅此而已。”“第二就是第一个失败者。”

　　法利本人是一名狂热的业余赛车手，他没有前往勒芒参加宣布。周六开始的比赛有来自纳斯卡和福特的参赛选手，他们是卫冕冠军乔伊·洛加诺和潘斯克车队。

　　纳斯卡的“Garage 56”参赛项目是亨德里克赛车运动、雪佛兰和固特异的合作项目，在整个行业广受欢迎。法利确实觉得自己被排除在法国的派对之外——纳斯卡试图避免这种情绪，邀请了许多合作伙伴参加比赛，这样就不会让它看起来像是一场只有雪佛兰的庆祝活动。

　　“他们往右走，我往左走——纳斯卡是一年合约，对吧?”这是56号车库，他们可以举办他们的纳斯卡派对，但那是一年的派对。”法利说。“我们四次彻底赢得勒芒，我们在GT级别中获胜，我们将带着野马回来，这不是一年的合同。

　　“所以他们会对Garage 56感到兴奋。我几乎把这看作是纳斯卡的营销活动，但对我来说，这是一个科学项目，”法利继续说道。“我不生活在一个科学项目的世界里。我生活的世界是建立一个每个人都为之兴奋的重要公司。要做到这一点，我们不会做车库56——我必须年复一年地击败保时捷、阿斯顿马丁和法拉利。”