马尼拉——最近在红海海域发生了劫持事件，17名菲律宾人被扣为人质，移民工业部(DMW)正在考虑扩大红海的危险区域。

　　在一次采访中，DMW负责人Hans Cacdac表示，该部门已经就扩大高风险指定区域的问题与船东和雇主团体进行了接触。

　　卡达克在迪拜对记者说:“我们不会在也门海岸建立高风险地区，但我们必须鼓励包括我们在内的所有国家和社会伙伴坐下来讨论扩大高风险地区的问题。”

　　DMW官员指出，去年11月19日接管“银河领袖”号的行动是在高风险区域以外的地区进行的。

　　他说:“这意味着‘高风险区域’将被称为‘危险区域’，‘危险区域’将被提前告知海员‘危险区域’。”

　　如果某个区域被宣布为高风险区域，船舶有权拒绝该航线。

　　选择在前往高风险地区的船舶上服务的海员将获得双倍的工资。

　　他说:“讨论这个问题必须到社交伙伴那里去。他说:“我在国际议价论坛上说过，所以我们希望在国际议价论坛上进行讨论。”

　　他说，政府准备向人质家属提供援助，并向他们开放通讯线路，以减轻他们的担忧。

　　他说:“Andito kami会站在你身边，继续指导、提供、建议，并给出适当的答案。”

　　“Nabanggit ko kanina kung meron man silang的健康问题，我们将永远在这里指导他们，并与他们一起度过这一艰难的过程，直到他们的亲人安全返回。”

　　菲律宾总统马科斯(Ferdinand Marcos Jr.)取消出席周四在迪拜举行的联合国气候变化峰会，转而关注被伊朗支持的胡塞叛军扣为人质的菲律宾海员。

　　纯汽车运输公司Galaxy Maritime的所有者表示，悬挂巴哈马国旗的“银河领袖”号上有25名船员，分别来自保加利亚、乌克兰、菲律宾、墨西哥和罗马尼亚。这艘船是由日本的Nippon Yusen租用的。

　　胡塞武装表示，劫持这艘船是为了代表被以色列屠杀的巴勒斯坦人。他们说，他们将瞄准所有与以色列有关的船只，并警告说，任何国家的船只都不应该在红海与以色列交战。