也门胡塞武装星期一发布了一段视频，显示其部队劫持了“银河领袖号”(Galaxy Leader)。一天前，胡塞武装宣布在红海劫持这艘船，以示对“被压迫的巴勒斯坦人民”的支持。

　　《纽约时报》证实了这段视频的真实性。视频显示，至少有10名武装男子从一架盘旋在其上方的军用直升机上跳下，登上了这艘长约600英尺(约合600英尺)的军舰。

　　大部分视频似乎来自绑在男子头上的摄像头，拍摄了他们从船员手中夺取大桥控制权的过程。视频的后面部分从远处拍摄，显示了几艘小船——已知是胡塞叛军使用的一种类型——在这艘船周围和旁边移动。一架飞机上悬挂着胡塞武装使用的也门国旗和巴勒斯坦国旗;同样的旗帜现在也在银河领袖号上飘扬。

　　自上周六以来，“银河领袖”号的下落一直不明，当时它最后一次收到的定位信号显示它在沙特阿拉伯和苏丹之间的红海。但是新的视频包含了船只被劫持的时间和地点的线索。

　　视频中，“银河领袖”号舰桥墙上的时钟显示的时间是下午1点刚过。此外，导航电脑显示，这艘船已经沿着也门海岸行驶了近四分之三的路程。有证据表明，胡塞武装分子是在这艘船离也门海岸很近且容易攻击的时候接管了这艘船，而不是在红海中部更北的地方。

　　《纽约时报》对当地时间周日早上拍摄的卫星图像进行了分析——比桥上的时钟显示的时间早了几个小时——进一步证明了“银河领袖”号比最后已知的位置移动了几百英里。在这张图片中，一艘船的视觉特征和尺寸显示它是银河领袖号，正在也门群岛的哈尼什群岛附近的红海上航行。卫星图像很可能是在劫机前几小时拍摄的。监测全球航运的TankerTrackers.com的联合创始人萨米尔·马达尼(Samir Madani)首先在图像中发现了这艘船。

　　在劫持事件发生的几个小时前，胡塞民兵威胁要袭击悬挂以色列国旗、拥有和经营的穿越红海的船只。以色列军方说，这艘船当时正从土耳其驶往印度，船上有“国际船员，没有以色列人”。这艘船被列为车辆运输船，为英国所有，由一家日本公司运营。

　　根据“天堂文件”(Paradise Papers)的说法，该公司的实益所有人——即控制该公司、拥有该公司四分之一以上股份或从中获得大量经济利益的人——似乎在某种程度上是以色列亿万富翁拉米·昂加尔(Rami Ungar)。2017年，一份重大机密文件泄露，揭露了一个隐藏的财富和所有权世界。

　　克里斯蒂安·特里伯特(Christiaan Triebert)是视觉调查团队的记者。他曾两次获得普利策奖，因为他的调查揭露了美军驳回平民伤亡索赔的基本缺陷，并揭露了俄罗斯对叙利亚医院的轰炸。更多关于克里斯蒂安·特里伯特的信息

　　David Botti是Visual Investigations团队的高级制作人，该团队将传统报告与数字取证和开源方法相结合。他曾在华盛顿和伦敦为英国广播公司工作，并在中东担任自由记者。更多关于David Botti的报道