维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)避开了地勤人员在圣诞旺季采取破坏性工业行动的威胁，同意了一项薪资协议，该协议将在第一年将部分员工的薪资提高20%。

　　这项为期三年的薪酬协议包括，所有薪资等级的员工，无论资历如何，都将至少加薪14.9%。在此之前，行李搬运工和清洁工于10月底在英国公平工作委员会(Fair Work Commission)赢得了一项受保护行动投票的权利。

　　地勤人员在第一年获得了8.4%的加薪，随后分别获得了3%和3.5%的加薪，此前他们在2019冠状病毒病(COVID-19)大流行期间放弃了加薪，而维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)进入破产管理。由于旅游需求推动了盈利，该航空公司11年来首次恢复盈利。

　　英国运输工人工会(Transport Workers Union)表示，在协议生效的第一年，一小部分管理人员将获得20%的工资，以表彰他们在疫情期间做出的牺牲。

　　据了解，收入最高的地勤人员年薪6.7万美元(不包括罚款和津贴)，而收入最低的地勤人员年薪约为48886美元。

　　这笔交易开创了一个先例，维珍试图在5月份恢复在澳大利亚证券交易所重新上市的工作之前，结束与机组人员和飞行员的谈判。在未能就薪酬达成协议后，机组人员上周也寻求获得受保护行动投票的权利。

　　澳大利亚央行(Reserve Bank of Australia)正在密切关注工资增长，以确保它不会螺旋式上升，从而破坏抗击通胀的措施。9月当季，薪资年增长率达到4%，处于imf所认为的通胀可持续水平的上限。

　　维珍航空发言人表示，该公司很高兴达成协议，并强调成本并不高得不成比例。

　　她说:“这项协议的总成本与我们与其他工作组达成的协议一致，包括增加基本工资、调整技能进步、津贴和提高生产率。”

　　TWU国家秘书Michael Kaine承认，维珍航空没有跟随竞争对手澳洲航空的脚步，此前高等法院裁定，澳洲航空解雇1700名地勤人员的行为是非法的，至少在一定程度上是为了避免罢工。

　　“员工是航空公司的中坚力量。维珍承诺将更多工作岗位内外包，与其竞争对手澳航(Qantas)残酷、非法的外包方式形成鲜明对比。

　　“好的、稳定的工作是重建维珍澳大利亚航空公司和航空业的答案。这项协议将鼓励员工留在航空公司，同时增加兼职时间和全职职位将有助于准时表现。”

　　TWU表示，维珍还同意实施工作场所安全措施，包括极端天气政策和改变名册人数，“以及纠正导致工人同时从事第二或第三份工作的低工资。”

　　凯恩表示:“这是维珍员工知道他们需要从贝恩资本那里获得的优质企业协议，以纠正薪酬和工作条件，并使工作更有保障。此前，行政管理和疫情的牺牲让他们难以维持生计。”