随着首相禁止修建任何新的公路，反对智能高速公路的活动人士赢得了部分胜利。ITV新闻政治记者哈里·霍顿带来最新报道

　　英国首相苏纳克(Rishi Sunak)承认对安全性和成本的担忧，因此禁止在英国建造新的智能高速公路。

　　14条规划中的智能高速公路将从政府道路建设计划中删除，其中11条已暂停，3条已指定建设。

　　这是由于财政压力和公众对道路系统缺乏信任。

　　英国运输部表示，这些计划的建设将耗资超过10亿英镑。

　　智能高速公路活动家克莱尔·默瑟的丈夫在M1高速公路上的一次车祸中丧生，她对政府取消新的智能高速公路的决定表示欢迎，但她表示，她将继续推动在每条道路上恢复硬肩。

　　她说:“这太棒了，是个好消息。“我特别高兴的是，已经证实，正在规划和实施的路线也被取消了。我没想到他们会这么做。

　　“所以这是个好消息，但很明显，现有的细菌正在杀死我们。我不会满足于更多的紧急避难所。“所以这是战斗的一半，但我们还有一半的战斗要走。”

　　什么是智能高速公路?

　　英国大约10%的高速公路网络是由智能高速公路组成的。

　　关键的区别在于他们使用各种方法来管理交通流量，例如将硬肩转换为活动车道和可变速度限制。

　　但人们对智能高速公路安全的担忧仍在持续增长，此前曾发生过车辆停在没有硬肩的车道上被从后面撞到的致命事故。

　　什么是关于正在使用的智能高速公路?

　　该部门证实，位于M56的6至8号路口和M6的21a至26号路口的两条智能高速公路将继续建设，因为它们已经完成了四分之三以上。

　　现有路段将保留，但将进行安全改造，在整个网络中增加150个紧急停车点。

　　为什么Rishi Sunak决定禁止智能高速公路?

　　2022年1月，政府暂停了高速公路的扩建，其中硬肩被用作永久的活车道。

　　这样就可以收集五年的数据来评估它们对司机是否安全。

　　在去年夏天的托利党领袖竞选中，苏纳克发誓要禁止智能高速公路。

　　“所有司机都应该对他们在全国各地行驶的道路有信心，”首相说。

　　“全国各地有许多人依靠开车上班，带孩子上学和进行日常生活，我希望他们能够充满信心地这样做，因为他们驾驶的道路是安全的。”

　　交通部长马克·哈珀说:“我们想让公众知道，政府正在倾听他们的担忧。

　　“今天的声明意味着不会再修建新的智能高速公路，这是对司机们缺乏公众信心以及通胀带来的成本压力的认识。”

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