多年来，迪士尼乐园经典的Autopia汽车的风格已经发生了变化，但为微型汽车提供动力的发动机却没有改变。

　　自1955年诞生以来，汽油一直是儿童车的燃料。这是1955年7月17日迪士尼乐园开幕当天运营的游乐设施之一。这是明日世界开放时唯一一个在运营的游乐设施。

　　半个多世纪前，这位与华特迪士尼(Walt Disney)直接合作开发了这一游乐设施的幻想工程师最近接受了《洛杉矶时报》(The Los Angeles Times)的采访，谈到了他希望改变这一标志性游乐设施的一件事。

　　“摆脱那些可怕的汽油烟雾，”鲍勃·古尔对报纸说。

　　《纽约时报》最近发现，该公司正在考虑放弃汽油动力发动机。

　　“自1955年与迪士尼乐园一起开放以来，Autopia一直是游客的最爱，最受第一次体验驾驶体验的孩子们的欢迎，”迪士尼乐园发言人杰西卡·古德在电子邮件中写道。“随着行业转向替代燃料来源，我们已经制定了电气化的路线图，并正在评估技术，使我们能够在未来几年内从燃气发动机转变为电动汽车。”

　　她对Deadline发表了同样的评论，证实了《时代》杂志的独家报道

　　古德没有透露哪种技术将驱动汽车沿着Autopia的轨道行驶。目前，它的车内品牌来自本田，包括该公司的“人形机器人和鸟”，当乘客开车经过时，它们会分享体验。本田将向美国消费者推出名为Prologue的电动SUV

　　Motortrend在2016年报道称，在最后一次翻新和重新命名后，这款车使用的是本田iGX270发动机，“通常用于发电机、空气压缩机、压力清洗机和碎木机”。即便如此，该汽车杂志称，“保留同样的汽油动力汽车似乎错过了将其带入21世纪的机会，但本田表示，这只是一项多年协议的第一阶段。”本田方面表示，当时“考虑了全电动传动系统”，但由于赞助是一项为期10年的协议，未来可能会有这种可能性。

　　这些烟雾一直是气候变化活动人士关注的焦点，他们向管理空气质量的机构投诉该游乐设施，理由是担心在该游乐设施工作的迪士尼员工(被称为剧组成员)以及排队等候的游客的健康问题。

　　由于迪士尼乐园是私人财产，南海岸空气质量管理区告诉《泰晤士报》，该游乐设施不能被视为“公共滋扰，就像我们评估影响当地学校儿童或附近居民家庭的排放一样”，因为公园游客不会被迫待在游乐设施附近。

　　雇员由另一个政府机构负责审查安全问题，并调查可能影响工人的工作条件。

　　但据Deadline报道，迪士尼乐园的官员表示，他们希望到2030年实现净零排放，这距离现在只有6年的时间。

　　该度假村已经在大步迈进，超过了加州空气资源委员会今年设定的零排放汽车里程碑。到目前为止，该公司已将14%的车辆改为零排放，超过了CARB设定的10%的水平。

　　Gurr告诉《泰晤士报》，包括Autopia在内的Tomorrowland应该把重点放在可再生能源、公共交通和可持续发展上。

　　92岁的Gurr说:“这必须以积极的敦促来完成，而不是攻击和批评。”

　　《纽约时报》的气候专栏作家认为，Tomorrowland可能就是一个典范。

　　近70年前，迪士尼在为他的主题公园剪彩时表示，这片土地是“通往奇妙想法世界的远景”，是“迈向未来的一步，预示着建设性的事情即将到来”。