伦敦主要通勤铁路之一的老板将成为伦敦交通局任命的级别最高的女性。

　　西南铁路(South Western Railway)董事总经理克莱尔?曼恩(Claire Mann)将成为伦敦交通局首席运营官，实质上是伦敦交通局局长安迪?洛德(Andy Lord)的副手。

　　这一任命使她有望成为伦敦首位女性交通专员，尽管洛德今年6月才被正式任命，预计将留任约5年。

　　曼恩女士在2021年加入西南大学之前曾担任伦敦交通局的公交车主管，但她将于明年3月重新加入首都的公共交通运营商。

　　她的职业生涯始于希思罗机场快车的司机，在运输业享有很高的声誉。

　　里士满山的亨迪勋爵(Lord Hendy)是英国铁路网(Network Rail)董事长，也是前伦敦交通局(TfL)专员，他说:“这对伦敦来说是非常棒的好消息。她实在是太能干了。”

　　在西南航空公司，曼恩不得不应对因薪酬问题而发生的一系列火车罢工，同时努力恢复乘客数量，尤其是在疫情期间和之后大幅下降的通勤旅程。

　　她还面临着在进出英国最繁忙的滑铁卢火车站的铁路网上引入新的Arterio列车的挑战。

　　由于与铁路运输协会秘书长米克·林奇(Mick Lynch)发生争执，今年年底首批列车投入运营的承诺现在面临风险。

　　尽管对订单存在质疑，但HS2列车的开发仍在继续

　　由于罢工仍在继续，盖特威克快线和通勤铁路服务受到影响

　　每日铁路罢工中断摘要

　　在伦敦交通局，曼恩女士将负责地铁、伊丽莎白线、伦敦地上线、DLR和公交网络的服务。

　　伦敦交通局目前正与政府争夺资金，从明年4月开始每年寻求5亿英镑，用于资助皮卡迪利线的新列车，并允许订购贝克卢线的新列车。

　　格林·巴顿将继续担任首席运营官直到明年3月，之后他将成为伦敦交通局的公交车主管。伦敦交通局现任公共汽车主管路易斯·吉尔曼将于下周退休。

　　洛德表示:“克莱尔是一位杰出的运输专业人士，在改善客户服务方面有着丰富的经验。

　　“在客户数量持续增加，我们努力支持伦敦大流行后的复苏并吸引新客户的时候，克莱尔的客户关注和广泛的公共交通行业背景将在我们的工作中发挥至关重要的作用。”我们很高兴她能回到伦敦交通局担任这个重要的领导职位。”

　　曼恩表示，她“很高兴”能回到伦敦交通局。

　　她说:“我热衷于为所有伦敦交通局的各种重要服务提供出色的客户体验，并帮助伦敦交通局和伦敦繁荣发展。

　　“我期待着与所有每天努力工作的同事会面并一起工作，为伦敦人和数百万游客提供无缝和可靠的服务，伦敦以其闻名于世。”