达美航空公司今天表示，被指控在飞行中威胁要射杀机长的飞行员已不再为该公司工作，联邦官员表示，他携带枪支登机的权力已被撤销。

　　乔纳森·j·邓恩(Jonathan J. Dunn)于10月18日被起诉，罪名是在2022年8月的一次飞行中干扰机组人员。美国运输部监察长说，在为照顾一名有医疗问题的乘客而改变飞行方向的问题上发生分歧后，作为副驾驶或副驾驶的邓恩威胁要开枪打死机长。

　　达美航空在周三的一份声明中表示:“出于对航空当局正在对这一事件进行调查的尊重，达美航空将不对此事发表评论，但将证实这名副驾驶已不再受雇于达美航空。”

　　犹他州联邦地方法院的简短起诉书称，邓恩“确实使用了危险武器袭击和恐吓机组人员”。

　　根据2001年9 / 11恐怖袭击后制定的一项旨在保护驾驶舱不受侵入的计划，运输安全管理局授权邓恩携带枪支上飞机。

　　运输安全管理局周三表示，“在得知邓恩的行为后”，“立即”将他从该项目中除名，并收走了他的设备。

　　运输安全管理局表示，飞行员必须经过审查，并在新墨西哥州的一个联邦执法中心接受培训，才能成为所谓的联邦飞行甲板官员。

　　申请者必须是持有现行飞行员执照的美国公民，参加为期一周的培训课程，并定期通过枪支测试。获得批准的飞行员将被任命为联邦执法人员，并获得tsa批准的枪支。

　　干扰机组人员是重罪，最高可判处20年监禁。法庭记录显示，邓恩将于11月16日在盐湖城的美国地方法院接受传讯。

　　那里的美国检察官办公室拒绝就起诉书中的信息以外的内容发表评论。

　　就在起诉书发布的几天前，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一名休班的飞行员坐在驾驶舱的弹跳座椅上，试图在飞行途中关闭地平线航空(Horizon Air)一架喷气式飞机的引擎。上周，加州普莱森特希尔的约瑟夫·大卫·爱默生在俄勒冈州波特兰市对谋杀未遂和干扰机组人员的指控进行了无罪辩护。

　　这些事件重新引发了关于心理筛查的辩论，这在很大程度上依赖于信任飞行员自愿提供有关其心理健康的信息。飞行员必须在定期体检中披露他们服用的任何药物，以及他们是否有抑郁、焦虑、药物或酒精依赖。

　　退休飞行员、现任一家航空咨询公司首席执行官的罗斯·艾默(Ross Aimer)说，对心理健康的筛查远远少于对吸毒和酗酒的筛查，需要改进。他说，飞行员不太可能自愿提供可能指向精神健康问题的信息。

　　艾默说:“如果我提到我有精神问题，我就完蛋了”——飞行员的职业生涯可能就此结束。“这是惩罚性的，而如果我去找我的主管或航空公司的某个人说，‘我想我是个酒鬼。’”我们有一些项目”，允许飞行员在经过康复治疗并证明自己是清白的情况下重新获得执照。