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　　 信息图:TBS

　　由于实施和贷款条件的复杂性，另外四个拟议的开发项目正在从印度信贷额度(LoC)名单中删除。印度本应向这些项目提供10.1亿美元贷款。

　　据经济关系司(ERD)官员称，由于实施机构不愿意，已向印度当局提交了一份将这些项目从LoC清单中删除的建议。

　　然而，为这些项目提供的10亿美元贷款将转移到印度信贷下的其他正在进行的项目中，这些项目正面临成本增加的问题。

　　目前，在印度控制线下有40个项目在运行，如果这4个拟议项目被放弃，这个数字将降至36个。

　　发展局官员表示，在印度当局的同意下，今年5月有两个项目从LoC清单中删除。然而，尽管印度政府去年12月提出了将这四个拟议项目排除在外的建议，但目前尚未获得印度当局的同意。

　　据ERD消息人士称，被撤回的项目包括在赛义德布尔建造一个新车厢车间的铁路项目，耗资7028万美元，Bangabandhu Sheikh Mujib Shilpa Nagar项目耗资1.65亿美元，海湾集装箱码头项目耗资4亿美元，赛义德布尔机场项目耗资3.75亿美元。

　　执行机构声称，印度的贷款计划有各种条件，其中包括75%的建筑材料来自印度。除此之外，从编制投标文件到任命承包商，印度当局的批准在各个阶段都被推迟。

　　此外，只有印度承包商才能参与印度的债务融资。有人指出，印度承包商的出价往往高于估价。由于这些复杂情况，执行机构对执行这些项目不感兴趣。

　　经印度当局同意，去年5月被排除在外的两个项目是用于加强电信网络的太阳能基站项目(贷款3000万美元)和用于固体废物管理的供应机械项目(贷款2483万美元)。