周四，Motherboard称亚马逊在加州帕姆代尔市送货，这是该公司的首次送货。今年4月，这些司机被亚马逊“配送服务合作伙伴”(DSP)认定为“久经考验的战略”，他们要求提高工资，改善安全条件。84名罢工工人于周四罢工。

　　Motherboard最初的文章标题是“亚马逊送货司机首次罢工”。之后，亚马逊的一名代表给《纽约时报》发邮件，要求其更改标题。：

　　但亚马逊的大部分员工都是合同工，它对这些严格意义上并不雇佣的人有很大的控制权。除了他们穿着亚马逊的衣服，开着包裹着亚马逊艺术品的送货卡车之外，该公司还允许他们的司机长什么样，并在网上发布，规定司机在不安全的情况下什么时候可以回来，并强迫他们回去。

　　诉状还指出，亚马逊提供品牌卡车和制服，设定目标和工作条件，单方面解雇员工等等。根据该文件，“久经考验的战略”也与其他三个“类似的俘虏”dsp一样，在亚马逊的DAX8设施上运行。

　　该文件还描述了司机面临的条件，包括在沙漠中“不人道的高温”下没有空调驾驶，那里的温度可以达到118华氏度。在车内，与Motherboard交谈的司机描述了车内130多度的温度，感觉“就像走进了烤箱”。

　　这样的情况在快递界并不罕见。事实上，上周，在代表超过34万名司机的同时，卡车司机把空调——空调!-在UPS所有的小包裹递送车辆中。