作为HS2项目的一部分，伯明翰东北部的铁轨上安装了一座1600吨重的桥梁。

　　在五个小时的操作中，承包商将钢和混凝土桥移到Saltley的现有轨道上。

　　新的阿斯顿教堂路桥长275英尺，宽68米，横跨现有的伯明翰到德比铁路线。

　　它还将坐落在新的HS2轨道之上，供高速列车进出伯明翰。

　　这座桥为阿斯顿教堂路提供了一个升级的、更安全的路段，包括连接伯明翰东北部的Saltley、Washwood Heath和Nechells的自行车道。

　　在铁路网封锁期间，HS2在米德兰兹的主要工程承包商Balfour Beatty VINCI和专业桥梁承包商Mammoet完成了这项工程。

　　该结构建在现有铁路旁边的陆地上，并在一个周末的一次操作中移动到位，因此最大限度地减少了对铁路乘客的干扰。

　　这座新桥是由莫特麦克唐纳和斯特拉的合资企业设计的。

　　设计结合了当地的反馈，宽阔的人行道为骑自行车的人创造了足够的空间，LED照明增强了安全性，并在桥周围种植了新的林地。

　　公众的反馈导致不锈钢表面被风化钢板取代，钢板上有穿孔图案，以最大限度地增加光线和视野，使桥梁感觉更温暖，改善行人体验。

　　HS2的交付主管史蒂夫·鲍威尔说:“这是HS2在西米德兰兹郡的另一个伟大的建设里程碑，我们的团队使用最创新的技术，安全高效地交付了工程壮举。”

　　“这也是一个很好的例子，说明我们为HS2建设的新基础设施如何升级了当地的道路网络，为当地社区提供了巨大的改善。”

　　这座桥现在位于三个结构上，在接下来的几周内，桥周围的所有其他结构，以及护墙面板的钢铁组装都将完成。

　　在接下来的14个月里，原有的阿斯顿教堂路桥将被拆除，为HS2线的通过创造额外的空间，将新桥连接到现有的道路网络的工程将进行。