专家担心，特斯拉赛博卡车独特的外观可能会对乘客、行人和其他不幸穿过它的道路的汽车造成致命的后果，尽管首席执行官埃隆·马斯克声称它“每英里比其他卡车更安全”。

　　上周在赛博卡车交付活动的官方直播中播放了这款车的碰撞测试视频，之后受到了广泛的关注。

　　因为只有有限的视频与公众分享，没有附带数据，所以现在只能推断出这么多。但是，不管纸上谈兵的专家们在网上说什么，真正的专家们已经对他们迄今为止所看到的情况感到相当担忧。

　　他们引用了赛博卡车的不锈钢外观，这是一种非传统的材料，用于汽车车身，因为它的重量和刚度-更不用说制造挑战-增加了碰撞的危险，特别是与行人。想想看:这辆车不仅和菜刀的材质一样，而且它的边缘也很锋利。

　　公路安全保险协会(IIHS)前主席阿德里安·隆德(Adrian Lund)告诉路透社:“最大的问题是，如果他们真的通过使用厚不锈钢使汽车外壳变得非常坚硬，那么当人们的头撞到它时，会对他们造成更大的伤害。”

　　赛博卡车明显没有褶皱区，这一点引起了很多人的注意。褶皱区是汽车设计用来通过变形来吸收碰撞冲击的区域。刚性不锈钢似乎是一种不太适合被弄皱的材料，这意味着乘客可能无法抵挡撞击的全部力量。

　　这对路上的其他车辆来说也可能是个坏消息。如果赛博卡车在碰撞中没有足够的褶皱，它就会像车轮上的大锤一样撞向其他车辆。

　　美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)前代理局长戴维·弗里德曼(David Friedman)对路透社表示:“如果你和另一辆车发生碰撞，而那辆车有一个可弯曲区，而你的车更坚硬，那么他们的车就会被挤压，而你的车则能抵抗。”

　　乔治华盛顿大学(George Washington University)汽车安全教授萨默·哈达尔(Samer Hamdar)也对赛博卡车的易碎区表示担忧，但他警告称，这款车可能会有我们尚未看到的其他功能来弥补这一缺陷。

　　哈姆达尔对路透社表示:“可能会有一种减震机制，将限制你有一个有限的褶皱区域。”

　　无论如何，尽管赛博卡车最终将在美国开始交付，但到目前为止，它们在欧盟还不受欢迎——可能是由于其尖锐、突出的边缘和臃肿的重量。