像大多数终身F1车迷一样，我对2023年首届拉斯维加斯F1大奖赛持怀疑态度。赛道布局、基础设施和整个概念都是表演，没有实质内容。上周四，一辆法拉利(Ferrari)和阿尔卑斯(Alpine)跑车因井盖安装不当而被撞毁，随后，当FP2改期至凌晨时，警察将持票人赶出了看台。彻底的惨败。但是，嘿，周日的比赛，不是吗?

　　是的，这是马克斯·维斯塔潘和红牛的又一场胜利，但把注意力集中在这一点上是相当愚蠢的。传球和轮对轮的绝对数量是本赛季最高的，如果不是最高的。从灯光熄灭、维斯塔潘冲向查尔斯·勒克莱尔的法拉利的那一刻起，到前三名车手只差2.2秒就冲过终点线的那一刻起，我相信比赛日是抹去那一刻之前发生的一切的清洁剂。

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　　维斯塔潘在维加斯之前的几个星期里一直在对这次活动说很多坏话，但在一切尘埃落定后，他似乎改变了主意。当然，他赢得比赛的事实肯定影响了他的决定，但考虑到他的直言不讳，我相信他在赛后的评论有一定的道理。

　　据美联社报道，维斯塔潘在赛后说:“我希望每个人都喜欢它，我们确实喜欢。”“很高兴明年能回到这里，尝试做一些类似的事情。这是一场有趣的比赛。我很喜欢。”

　　尽管经历了一个难以忘怀的周末，但刘易斯·汉密尔顿对在沙漠中的首场比赛也持积极态度，并向批评者传达了一个信息，他补充说，周日“证明了他们错了”。

　　他告诉天空体育:“我不知道人们是如何观看这一奇观的，但是有太多的超车了。”“它就像巴库，但更好。我真的没有想到这条赛道会这么棒，但你跑了越来越多圈，我真的很喜欢在这里比赛。”

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　　我不会淡化周末前半段的计划和执行有多糟糕。受影响的观众可能花费了成千上万美元来观看周四的开幕式，他们得到了一张价值200美元的可怜代金券，以补偿他们的麻烦。他们中的很多人都不高兴，并提起了集体诉讼。车队自己的VIP客人和赞助商自由媒体主办的无数名人都比付费粉丝获得了更顺畅的体验，这一事实揭示了F1当前的优先事项。更不用说，F1马戏团给当地人造成的普遍混乱，他们的工作通勤时间增加了几个小时，游客的假期也受到了影响，这些都是这项运动的负面影响。球队本身也不喜欢通宵赛程。

　　在一天结束的时候，新老F1车迷想要的是精彩、刺激的比赛。无论是在蒙扎和斯帕，还是在新加坡和拉斯维加斯，我们都希望看到大量的传球和健康的竞争。尽管拉斯维加斯起起伏伏，但它基本上是自我救赎的，我已经在低调地期待明年的比赛了。希望他们能解决第一次运行中出现的所有问题。

　　最后，这让我想起了迈阿密F1大奖赛。我在那里观看了首场比赛，尽管比赛进行得相当顺利，但比赛本身却不尽如人意。今年在迈阿密也发生了类似的情况，这条由停车场改建的赛道第二次举办了一场平庸的比赛。如果拉斯维加斯能继续提供与周日相同水准的比赛，迈阿密很快就会变得无关紧要。

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