伊斯兰堡:

　　在定于周二举行的关键会议上，巴基斯坦内阁准备处理一项关键决定，该决定涉及对炼油厂升级项目的进口设备免除关税的提议。此前，内阁能源委员会(CCOE)于周一召开会议，暗示将根据对国际货币基金组织(IMF)的承诺，不再给予能源部门任何此类豁免。

　　提议免除炼油厂升级进口设备的关税，这是新炼油厂政策的一个组成部分，现在悬而未决，因为周一的CCOE会议没有批准这一豁免。这一决定引发了炼油行业的担忧，引发了对关键升级项目未来的担忧。

　　然而，结果并不都是限制性的。为了促进柴油和汽油的生产，能源内阁机构批准了一项总额达10亿美元的激励措施。这些激励措施将作为汽油和柴油的视同税提供给计划建立升级厂的现有炼油厂。

　　CCOE会议由总理谢赫巴兹·谢里夫(Shehbaz Sharif)主持，会议强调了国际货币基金组织(IMF)对所有类型进口产品给予关税豁免的限制所带来的挑战。因此，决定不免除包括电力在内的所有能源部门进口设备的关税。然而，CCOE同意了一项补偿措施，其中炼油厂将通过视同税促进的增量收入机制获得补偿。

　　消息人士称，石油部长已被指派负责评估取消炼油厂项目设备关税豁免的后果。石油部门将在总理主持的内阁会议上公布调查结果。

　　目前，政府已批准将总收款的25%分配到一个托管账户，金额为10亿美元，指定用于炼油厂升级项目。消息人士表示，这一比例可能会增加到28%，以抵消由于没有关税豁免而造成的损失。

　　根据修订后的机制，炼油厂将承担设备进口的关税成本，但政府将通过将支出上限从25%提高到28%来减轻这一负担，从而为该行业提供财政救济。

　　CCOE还为现有炼油厂的激励措施开绿灯，包括对汽油征收10%的认定税，对柴油征收2.5%的认定税，而不是之前的7.5%。这些激励措施是六年政策的一部分，旨在将柴油产量提高到100%，将汽油产量提高到60%。

　　所得税款将汇入一个托管账户，由石油和天然气监管局(OGRA)和炼油厂共同管理。总体目标是鼓励本地生产，以满足国内对汽油和柴油日益增长的需求。

　　预计升级项目的总开支估计为40至50亿美元，该政策的实施将使这些项目获得10亿美元的增量收入。目前，当地炼油厂通过本地生产满足了30%的汽油需求，预计这一数字将上升到60%，有效地满足了整个国家的需求。

　　就柴油而言，炼油厂目前满足了该国50%的需求，随着预计的改善，它们有望在未来六年内满足全部需求。柴油生产的自给自足预计每年将节省约6亿美元的外汇，预计在两年内为该国经济带来12亿美元的收益。

　　然而，实现这些经济收益的道路并非没有条件。计划利用这些激励措施的炼油厂必须承诺在政策通知后的三个月内启动升级项目。他们还需要与OGRA签订具有约束力的协议，并向石油部门提供承诺，概述项目时间表和规模。不遵守规定将意味着被禁止在巴基斯坦境内销售产品，OGRA将监督和执行这些条件，包括在不遵守规定的情况下暂停政策奖励的权力。