一位富有的捐赠者说，他有办法取代中央公园备受争议的马车——但他的新发明能激发游客的想象力吗?

　　约书亚·福克斯(Joshua Fox)表示，他将向该市提供一辆电动马车原型车，以启动对马车的淘汰，并愿意花费数百万美元资助整个车队。

　　46岁的福克斯在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“从我出生的那一天起，我就是一个动物爱好者和动物自由斗士。”“我在纽约住了几十年，我甚至不能去上西区和中央公园，因为看马对我来说太痛苦了。

　　“这些马很痛苦，看起来很悲伤，不属于那里。他们不属于曼哈顿的街道，那里满是汽车、喇叭声和尾气。”

　　

　　

　　福克斯是Bottom Line Savings公司的创始人兼首席执行官，该公司帮助企业找到削减成本的方法，他已经从E-Carriage LLC公司委托了一辆原型车。这辆车目前正在南卡罗来纳州建造中。

　　“它有一个驱动轴和低速电机。速度可以调节，”车厢制造商凯尔·凯利说。“我把它建得好像是世纪之交的样子。你可能会认为这是19世纪后期从装配线上下来的。”

　　但长期保护该市马车业的运输工人工会发言人克里斯蒂娜·汉森说，吸引人的是马匹，而不是电动发动机。

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　　“我们是骑马的人。我们不是电动马车的人。我们不是高尔夫球车的人。我们不是驾驶机动车的人。我们是马人。任何认为机器可以取代马的人显然不知道人类对马的热爱是什么。人们来这里买马。不是为了车厢，”汉森说。

　　

　　她称福克斯的电动汽车“没有马的样子很难看”。危险、不可靠、有火灾危险、有行人危险……我还可以继续列举下去。”

　　福克斯说，他预计这辆车将在春天前投入城市使用，价格将高达10万美元。他说，他不会从中获利。

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　　“我们完全同意。我喜欢这个想法，”动物权利选民组织主席艾莉·泰勒说。“它完全复制了马车的样子，唯一不存在的元素是被滥用的马车马。”

　　福克斯的团队一直在与议员鲍勃·霍尔登(Bob Holden)、弗兰克·卡罗内(Frank Carone)以及亚当斯市长人脉广泛的前幕僚长进行接触。霍尔登是马车业的长期对手。霍尔顿的办公室在7月份提出了一项法案，禁止马车，用电动马车取而代之。

　　“任何想要帮助动物的人，在这种情况下，我们欢迎他们的支持。我认为这将帮助我们超越顶峰，”霍尔顿谈到福克斯的计划时说。

　　该行业长期以来一直是该市动物权利保护者的目标，去年一匹名叫莱德(Ryder)的虚弱马车马在地狱厨房(Hell 's Kitchen)街倒下后，被主人殴打，此后，人们再次推动取缔马车。