陷入困境的飞机制造商波音公司(Boeing)的首席执行官将于今年辞职，该公司高层将进行更大范围的人事变动，五年多的动荡已经动摇了人们对这家美国最具传奇色彩的制造商之一的信心。

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　　自2018年底和2019年两架大型飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁，造成数百人死亡以来，该公司的制造过程一直受到严格审查。

　　这些问题越滚越大，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)最近下令对西雅图附近一家波音工厂的装配线进行审计，该公司在那里生产阿拉斯加航空(Alaska Airlines) 737 Max等飞机，该飞机在1月5日遭遇了门板爆裂。调查人员说，在波音工厂进行维修工作后，帮助固定面板的螺栓不见了。

　　波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩将于今年年底从这家陷入困境的飞机制造商辞职。在两次坠机事件后，首席执行官丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Muilenburg)被罢免，卡尔霍恩接管了该公司。

　　董事会主席拉里·凯尔纳(Larry Kellner)也告诉公司，他不打算竞选连任。

　　波音公司周一还表示，其商用飞机部门总裁兼首席执行官斯坦·迪尔(Stan Deal)将从公司退休。斯蒂芬妮·波普将领导这个部门。

　　波音还面临着来自多家航空公司首席执行官的巨大压力，他们直言不讳地表达了对波音制造问题的不满，这些问题导致航空公司所依赖的飞机交付速度放缓。

　　西南航空(Southwest Airlines)最近表示，由于飞机交付的相关延误，该公司正在重新评估今年的财务预期。

　　卡尔霍恩在给员工的一封信中写道:“在我们开始这个过渡期的时候，我想向你们保证，我们将继续专注于完成我们共同完成的工作，在经历了过去五年的巨大挑战后，让公司恢复稳定，我们所做的一切都以安全和质量为首位。”

　　卡尔霍恩承认，阿拉斯加航空公司1282航班是波音公司的“分水岭”时刻。

　　“我们必须继续以谦逊和完全透明的态度应对这起事故。我们还必须在公司的各个层面灌输对安全和质量的全面承诺。”

　　董事会已选举史蒂夫·莫伦科普夫接替凯尔纳担任独立董事会主席。在这个职位上，莫伦科普夫将领导董事会选择波音下一任首席执行官的过程。

　　股市开盘前上涨了4%。