据美国媒体周二报道，苹果公司放弃了生产电动汽车的雄心，结束了长达十年的艰难项目。

　　据彭博社报道，这家iPhone制造商为其秘密的汽车开发项目投入了近2000名员工，但面临着竞争日益激烈的电动汽车行业。

　　据媒体报道，从2014年左右开始的“泰坦计划”的目标是开发一款全自动驾驶汽车。

　　彭博社(Bloomberg)和《纽约时报》(New York Times)援引未具名消息人士的话报道称，关闭汽车项目的决定于周二在内部宣布。

　　据报道，苹果公司在这个项目上投资了数十亿美元。

　　这家科技巨头没有回应法新社的置评请求。

　　苹果从未公开披露过其电动汽车计划，尽管多年来媒体不断披露。

　　2022年，专业网站the Information发布了一份报告，详细介绍了该项目面临的问题，包括由于缺乏领导层的支持而导致多名高管离职。

　　近几个月来，由于需求放缓，几家美国汽车制造商已经对电动汽车踩下了刹车。自动驾驶汽车制造商Cruise和谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo也在努力将产品扩展到旧金山以外的地区。

　　电动汽车行业的领导者之一，埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)也警告称，2024年的增长将放缓。

　　在X上的一篇帖子中，马斯克用一个致敬和一支香烟的表情符号回应了苹果关闭汽车项目的消息。

　　据彭博社报道，苹果将把关闭的汽车部门的许多员工转移到生成式人工智能(AI)项目中。

　　“一方面，这有点令人失望，因为(苹果总部)内部的看法是……韦德布什公司的丹·艾夫斯在一份分析声明中表示:“苹果汽车仍处于中期阶段，大约有2000名员工参与这项计划。”

　　但另一方面，他说，“苹果内部的重点是在苹果生态系统内加强和执行广泛的人工智能战略，因为似乎绝大多数工程师和开发人员现在都将把精力集中在人工智能上。”

　　生成式人工智能——由微软支持的OpenAI的ChatGPT的成功推广开来——通过简单地提交一个日常语言的请求，就可以产生文本、图像、声音和其他输出。

　　在全球范围内，包括谷歌、微软、meta和亚马逊在内的主要科技公司正在迅速开发和部署人工智能产品。

　　但到目前为止，除了在照片编辑中使用人工智能之外，苹果在这个问题上几乎没有什么可说的。