4月20日，宝马将推出7系(G70)，其中包括一款纯电动i7。在那之前，原型车将在最后的测试中积累里程，以解决最后一刻的问题。我们的间谍发现了几辆伪装的汽车在测试内燃机，其中一些是与电动马达配对的，正如门上的“混合动力”贴纸所示。

　　为了解决房间里的大象，全尺寸豪华轿车将引领宝马已经备受争议的分体式大灯设计。X7改版和生产准备的XM将紧随其后，但并非所有未来的车型都将继承这一外观。在其他地方，前端看起来比以前尖锐一点，即使原型仍然有多层伪装。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　我们还可以观察到重新设计的尾灯，似乎有一个更苗条的形状。该7er将迎来一个新的四排气设置可能保留为旗舰ICE版本。它不会在引擎盖下安装V12，因为M760i已经退役了，并且已经发布了最终V12特别版。展望未来，宝马集团(BMW Group)的12缸汽车将不得不换成劳斯莱斯(Rolls-Royce)。随着古德伍德品牌从2030年起将只使用电动汽车，RR也将放弃这一发动机。

　　那些白色的门把手实际上只是贴在真门把手上的贴纸。7系不会像以前那样引人注目，而是将采用与最近几款宝马相同的平台式手柄。气流变得越来越重要，因为更流畅的侧面轮廓提高了效率，这对i7来说尤其重要，因为它可以解锁几英里的额外里程。

　　作为预告活动的一部分，宝马已经预览了一大块前卫的小屋。梅赛德斯s级的竞争对手将过渡到iDrive 8信息娱乐系统，同时为后排乘客采用31英寸的大屏幕。所谓的“触摸交互条”将成为标准配置，并将采用为前排乘客保留的仪表板屏幕的形状。

　　2023款宝马7系将采用全新的汽油和柴油发动机系列，这些发动机已经按照欧7标准进行了设计。尽管这些规定要到本世纪末才会生效，但宝马正在为其顶级车型的内燃机提供未来保障，以避免因超标排放而支付巨额罚款。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　除了纯ice版本和i7，我们还知道一款插电式混合动力衍生产品正在开发中。有传言说，M750e xDrive正在发生，并将吹嘘某处在560马力的区域。在一些对大排量发动机征收重税的国家，如果宝马再次销售四缸发动机的7系，我们不会太惊讶。

　　所有这些都将在大约三周内公布，然后在2022年底上市。