快点——手表界的吉普是什么?一个坚固的，GADA(去任何地方，做任何事情)那种不会被淹没的东西，如果你把它放在泥里?相当多的部分符合要求-公民的Promaster Tough浮现在脑海中-但这是吉普的真诚信用，一些懂行的手表爱好者可能会立即在他们的脑海中召唤出马拉松。具体来说，sar(搜索与救援)系列——石英sar和自动GSAR。

　　为什么?好吧，就像现代吉普的原始战时祖先，福特GPW和威利斯MB一样，马拉松作为政府/军事发行的钟表生产商有着合法的历史;该公司的大部分手表都卖给了各国政府，还有几款手表被发给了美国军方。不对称的Navigator设计于20世纪80年代中期，是一款为飞行员设计的合法的军事规格(不仅仅是类似军事规格)手表。

　　TSAR, GSAR和GPM同样是专业化的，并且有跟踪记录来证明这一点- SAR线正式发布给加拿大武装部队。这种有形的军品联系对工具腕表爱好者来说意义重大，尤其是考虑到“军品灵感”腕表的数量之多，甚至还有一些更脆弱的初创公司，除了一个曾经著名的品牌的名字之外，几乎没有什么可以支持他们的传统主张。甚至还有一个名字——马拉松的通用产品线，缩写为“GP”，让人想起吉普名字本身的许多可能的起源之一。

　　

　　马拉松以使用持续发光的氚(H3)气体管而闻名，表盘上的辐射符号(和H3)不仅仅是为了震慑值。现代发光涂料需要光激活才能在黑暗中重新发光，而氚管与之不同，它一直在发光。气体发出的辐射与管内的磷光物质相互作用，产生光。它们也有12年的半衰期，所以当这段时间过去后，它们的亮度会下降一半。(我有一台老式的马拉松领航员(Marathon Navigator)，即使是半亮的灯管在黑暗中也能发挥作用。)

　　

　　马拉松与吉普的合作包括四个部分:Rubicon GSAR(上图)，Rubicon TSAR(下图)，以及机械和石英GP军官系列(下文讨论)，不锈钢外壳和威力士品牌。这里发生的不仅仅是Jeep品牌;每款手表都有足够的变化，可以独立存在。再一次，这些通过测试-真实的，严肃的工具手表有足够的差异，使吉普合作版本在他们自己的权利有趣。在某种程度上，甚至还有复活节彩蛋:看看箱子侧面的大灯和七个槽格栅标志。

　　

　　让我们从G/TSAR, 41毫米，300米的潜水手表开始，它与非吉普手表有一些明显的区别。比如，醒目的亮红色15分钟倒计时指示灯，类似于转速表的红线区域——很有用，也很抢眼。GSAR还设有一个精细分割的第二刻度在表盘的外缘，这是TSAR省略。吉普品牌很突出，把马拉松品牌推到了表盘的底部，但尽管有所有这些元素(以及位于4:30的日期窗口)，表盘并没有过于拥挤。另一个不同之处在于:加入了MaraGlo，这通常是为非氚手表保留的。吉普非典仍然有氚管，但更粗的阿拉伯数字现在在MaraGlo中完成，而且字体已经从原来的非典的无衬线字体变成了吉普车的灵感，军事字体(完成“模拟铜绿”)。

　　

　　看到了吗?不仅仅是联合品牌。与此同时，GPM和GPQ野外手表与非Jeep版本非常非常不同，无论Jeep品牌如何，它们都会让野外手表爱好者非常感兴趣。目前，通用机械/石英系列完全是36毫米的作品，无论是在钢或聚碳酸酯的情况下，无论是氚管或MaraGlo表盘。但是这些吉普GPs军官系列是41毫米的钢制箱子，一个更现代的箱子尺寸。

　　也就是说，表盘绝对是复古的，阿尔法风格的指针上有人造的MaraGlo，表盘上有阿拉伯数字。表盘的设计有点汉密尔顿卡其风格，但它有自己的独特之处。首先，数字字体是不同的，仍然是吉普的灵感，如果有点瘦。普通的全科医生有药丸形状的指数，在表盘周围有一个简单的秒刻度，内部轨道上有较小的24小时数字。吉普放弃了所有的IP，进入了以5秒为间隔用白色小数字划分的外部秒轨道。在这里面，有一个圆形的元素与更精细的GPM版本。常规GP在表盘边缘简单，内部复杂，吉普GP则相反。同样，这是一个平衡良好的表盘，本身就很有品味。

　　在表壳下面看一下，这些手表中有几种不同的瑞士主力机芯。

　　吉普Rubicon GSAR: Selita SW200-1自动

　　吉普Rubicon TSAR: ETA F06.412石英

　　吉普Rubicon SSGPM: Selita SW210-1机械(手动上链)

　　吉普Rubicon SSGPQ: ETA F06.402石英

　　在定价方面，手表将以以下价格列出，并于今天开始销售。

　　吉普Rubicon GSAR: 1,500美元

　　吉普Rubicon TSAR: 1200美元

　　吉普Rubicon SSGPM: 650美元

　　吉普Rubicon SSGPQ: 500美元

　　马拉松将这些产品描述为“限量版”，但具体数量尚未公布。它们将在网上从马拉松和一些马拉松手表经销商处购买。