【编者按】国际油价飙升，航空业再迎“风暴眼”！近日，中东局势紧张引发燃油价格暴涨，亚洲知名廉航亚航X被迫祭出涨价、砍班“组合拳”。一边是成本压力骤增，一边是开辟中东新枢纽的雄心未减——这家曾以低价策略风靡全球的航空公司，正站在运力与市场的十字路口。更值得玩味的是，即便面临航线不确定性，亚航高层仍对航空需求信心满满。这背后，是危机中的韧性，还是行业复苏的强信号？让我们透过这篇报道，看航空业如何在高空逆风中寻找新航向。

　　吉隆坡讯：廉价航空公司亚航X周一（4月6日）表示，由于中东冲突导致油价飙升，该公司必须在无法覆盖燃油成本的地区提高票价并削减部分航班。

　　公司称，目前已将燃油附加费上调约20%，机票价格涨幅更达31%至40%。

　　部分市场航空燃油价格已飙升至每桶300美元，这对今年1月刚从原母公司及关联公司Capital A接手短途航空业务的亚航X造成沉重打击。

　　但亚航X联合创始人兼Capital A首席执行官托尼·费尔南德斯强调，航班需求依然旺盛，他乐观预计公司将在危机后以更强姿态回归。

　　亚航X首席执行官博林甘在周一的记者会上透露，公司仍计划按原定时间在6月于巴林开设新枢纽，但对于若冲突持续是否调整计划则未作承诺。

　　亚航X今年2月曾宣布，将恢复从吉隆坡经巴林枢纽飞往伦敦的航线——这是其在亚洲以外的首个枢纽，原定6月26日首航。

　　然而该计划公布后不久，美国与以色列当月底对伊朗发动空袭，导致中东地区航空运输受阻，多家航空公司为避开该区域空域而取消航线。

　　博林甘明确表示，若战争在6月前结束，巴林航线必将如期开通；但对于冲突若长期持续会否调整，他拒绝置评。

　　当被问及是否会改用经土耳其等现有航线飞往欧洲的替代方案时，他坦言：“一切皆有可能。”

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