【编者按】 当伦敦地铁罢工瘫痪通勤、公交人满为患、道路寸步难行时，英国交通部却悄悄挥霍数万英镑，为官员办公室添置隔音舱和豪华装修！纳税人的血汗钱成了政客的“静音堡垒”，而民众的出行困境却被直接“屏蔽”。一边是民生疾苦，一边是自我优待，这场荒诞剧背后，究竟是务实节约，还是脱离现实的奢靡？工党与保守党互相甩锅，但真相只有一个：当公共服务沦为权力游戏的点缀，最终买单的永远是普通人。以下为事件详情↓↓

　　英国交通部的工党大臣们花了好几万英镑搞办公室装修！

　　议会记录显示，大选以来，光是部长办公室重新装修加装隔音“会议舱”，就花了近3.5万英镑。

　　根据官方文件Hansard的记录，交通部花了27,083.43英镑购买隔音舱，又砸了8,229.23英镑在伦敦总部安装。

　　其中超过2.3万英镑用于部长私人办公室的隔音舱，另外2,980英镑则花在了办公室重新装修和添置家具上。

　　批评者炮轰这笔开支，影子交通大臣杰雷米·梅休议员直接开怼：“伦敦地铁罢工全城瘫痪，老百姓挤公交、堵在路上动弹不得，工党交通部却大手大脚花几万镑装修办公室、装隔音舱——就为了不用听民众的声音！”

　　他还补刀：“典型工党做派！罢工管不了、现实不沾边、纳税人钱随便烧。官员只顾自己舒服不顾乘客，罢工能不闹大吗？地方交通经费都被冻结了，这种浪费简直不能忍！工党的优先级在哪，一目了然！”

　　这波烧钱操作被爆光时，通勤族正苦熬又一周的罢工混乱，伦敦全城交通几近停摆。

　　ASELF和RMT工会搞了多次罢工，自斯塔默爵士当上工党领袖以来，还给工党捐了超过40万英镑。

　　批评者指出，部长们去年夏天向“工会金主”低头，给火车司机涨薪最多5%，还追溯补发2022-23年度工资，之后每年再加薪。

　　结果去年圣诞节期间，就因司机拒绝加班，列车服务照样停摆。

　　与此同时，工党的秋季预算还确认：从2025年3月起，铁路票价将按通胀率再加1%上涨。

　　工党消息源辩称，装隔音舱是“低成本方案，能高效利用现有空间，不用花大钱盖新办公室”。

　　他们还回击：“保守党哪有脸提罢工！他们执政时19个月里的罢工总天数，是1980年代以来最高的！理查德·霍尔顿在交通部时，每十天就闹一次铁路罢工。老百姓怕是也想躲进隔音舱，图个清静，远离保守党的胡搞！”

　　本文由路知网原创发布，未经许可，不得转载！

　　本文链接：https://m.yrowe.com/ga/20434.html