【编者按】在全球防务格局风云变幻的今天，一则来自大洋彼岸的消息引发行业震动：韩国韩华集团首次以分包商身份拿下美国海军新一代后勤舰项目设计合约。这不仅标志着韩华正式叩开世界最大国防市场的大门，更可能成为美韩造船合作倡议“让美国造船业再次伟大”的关键转折点。从收购费城造船厂到参与美军敏感战舰设计，韩华正以“技术+资本”的双重筹码，在特朗普政府重振造船业的战略中扮演特殊角色。这场价值千亿的博弈背后，是各国军工复合体对下一代海上补给体系的暗中角力，也将深度影响未来三十年美国海军年均358亿美元造舰资金的流向。

　　韩华集团拿下美国海军首单！费城造船厂收购后首次斩获项目

　　韩华集团作为分包商，成功拿下美国海军新一代后勤舰项目的首个合约！这标志着这家韩国巨头打入美国防务市场的战略迈出关键一步。

　　集团旗下美国子公司——韩华防务美国公司和韩华费城造船厂，将与造船企业Vard集团的美国子公司Vard Marine US联手，共同参与美国海军“下一代后勤舰”的市场调研、概念设计和方案优化工作。

　　这款被称为轻型补给油舰的新型中型辅助舰艇，专门为战斗舰艇提供燃料补给、弹药补充和物资支援。

　　韩华集团在周二发布的声明中表示，将负责制造评估、商业建造实践及生产成本分析。合约还包含后续功能设计规划和专项研究的可选条款。

　　概念设计是舰船建造前的初始阶段，承包商需要论证可建造的舰船类型、性能参数及成本预算。

　　美国海军在此次设计阶段设置了两大竞标团队：一方由美国主要防务造船商通用动力NASSCO领衔，另一方则由Vard Marine与韩华集团联合组建。

　　概念设计阶段完成后，项目将进入详细设计阶段，之后才会单独授予建造合同。美国海军计划通过该项目采购13艘舰艇。

　　尽管当前概念设计仍处早期阶段，不能保证韩华获得后续建造订单，但能参与美国海军高度敏感的战舰设计工作，本身已是重大突破。

　　这是韩华防务美国公司成立后获得的首个美军项目，也是韩华集团自2024年12月收购费城造船厂以来的首次中标。该集团以1亿美元收购费城造船厂后，已追加超过2亿美元用于升级人员配置、技术能力和生产规模。

　　“韩华很荣幸能与Vard合作，为美国海军设计和集成下一代后勤舰。”韩华防务美国公司造船业务总裁汤姆·安德森表示，“此次中标意味着我们向目标迈出重要一步：运用世界级造船专长，为海军建造保障海上作战人员的舰艇。”

　　观察家指出，这笔交易可能为韩华在全球最大防务市场——美国——拓展造船和防务业务打开大门。美国对新造舰艇的需求预计将持续旺盛。

　　根据美国国会研究服务处1月报告，未来三十年美国海军年均新舰建造费用预计将达358亿美元。

　　此项合作正值特朗普政府重振美国造船业之际，韩华集团已成为该战略的关键合作伙伴。

　　去年12月，特朗普称赞韩华是“优秀企业”，并表示该公司将与美国海军合作建造新型护卫舰。这款更小巧敏捷的战斗舰艇旨在配合大型多任务战舰作战。

　　这也是自去年美韩启动“让美国造船业再次伟大”双边造船合作倡议以来，韩国企业首次获得美国海军项目。

　　随着此次合约落地，韩国对美造船业1500亿美元的投资承诺正在积聚实际动能。行业观察家预计，未来数月将有更多造船合作项目陆续公布。

　　本文由路知网原创发布，未经许可，不得转载！

　　本文链接：https://m.yrowe.com/ga/104654.html