上海重磅推出电动自行车”以旧换新”补贴 最高可省600元【上海讯】上海市商务委员会等七部门近日联合印发《2025年上海市电动自行车以旧换新补贴实施细则》，宣布自2025年7月1日至12月31日期间，个人消费者报废老旧电动自行车并换购新车，可享受最高600元的购车补贴。这一惠民政策预计将惠及数十万上海市民。根据细则规定，个人消费者交售报废老旧电动自行车（含电池）并换购合格新车，可获得一次性500元购车立减补贴。特别值得注意的是，选择换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，还能额外获得100元补贴，使总补贴金额达到600元。每位消费者在政策实施期内仅能享受一次补贴。

　　自2025年7月1日至12月31日（含当日，下同），对个人消费者交售报废老旧电动自行车（含电池）并换购合格新车的，我市给予个人消费者一次性500元购车立减补贴。其中，对交售报废老旧电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，额外补贴100元。

　　为确保政策顺利实施，上海市已建立多部门协同机制。市商务委负责总体协调，市市场监管局将加强电动自行车质量安全监管，市公安局将提供电动自行车注册登记信息数据支持，并严厉打击骗取补贴行为。同时，市经济信息化委、市生态环境局将分别组织锂离子电池和铅酸蓄电池回收处置企业参与政策实施。申请流程方面，消费者需携带身份证件、电动自行车旧车及非机动车号牌（如非本人名下车辆需签订合法来源承诺书），前往指定销售门店办理。销售门店将通过政策实施服务平台进行补贴信息收集，并在销售新车时直接给予消费者定额立减补贴。

　　个人消费者携带本人身份证件、电动自行车旧车（含电池）及非机动车号牌（如非注册登记在本人名下车辆，个人消费者需签订旧车合法来源承诺书），到政策实施销售门店，通过政策实施服务平台，填写个人身份信息及旧车信息。

　　值得注意的是，参与补贴的新车必须符合现行强制性国家标准，具有产品合格证和强制性产品认证（CCC）证书。市市场监管局特别提醒消费者，要警惕部分商家”先涨价再补贴”的行为，并要求所有参与活动的销售门店做到政策图解、价格公示、监督电话、承诺书”四上墙”。

　　销售企业在政策实施过程中应严格履行行业守法自律承诺…承诺不得先涨价再补贴，参与以旧换新补贴车型的销售价格，不高于该销售企业同款产品在同一经营场所参加活动前1个月内的平均成交价格。

　　业内人士分析，这一政策将有力推动上海市电动自行车更新换代，预计将带动相关产业链超过50亿元的市场规模。同时，通过规范回收处置流程，也将有效解决废旧电动自行车和电池带来的环境问题。政策资金将由国家超长期特别国债资金和市级财政资金共同承担。市级财政承担的15%配套资金由市节能减排专项资金统筹安排。若国家下达的中央资金使用完毕，超出部分将由市节能减排专项资金继续支持。上海市商务委表示，将定期委托第三方审计机构对补贴资金使用情况进行专项审计，确保资金使用规范透明。对骗取补贴资金的行为，相关部门将依法追回补贴并追究责任。

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