伦敦（美联社）——当一名跑步的男生在苏格兰偏远海滩的沙丘中发现一艘木船的肋骨时，考古学家、科学家和当地历史学家立即展开行动，试图揭开它的故事。

　　通过高科技手段和社区研究的结合，他们找到了答案。研究人员周三宣布，这艘船极有可能是查塔姆伯爵号——一艘18世纪的战舰，曾参与美国独立战争，后来在北极捕鲸，最终在一场暴风雨中沉没。

　　“我认为它是一艘幸运的船，虽然它最终沉没了，但这样说很奇怪，”参与调查的慈善机构Wessex Archaeology的高级海洋考古学家本·桑德斯说。

　　“如果在其他地方发现它，可能不会有这种社区驱动力，不会有这种恢复和研究材料的愿望，也不会有这种社区精神来完成这项工作，”桑德斯说。

　　2024年2月，一场风暴吹走了覆盖在桑迪岛上的沙子，这艘沉船才被发现。桑迪岛是苏格兰北部崎岖的奥克尼群岛之一。

　　这座仅有500人的岛屿对沉船表现出极大兴趣，因为他们的历史与海洋及其危险息息相关。自15世纪以来，这座20平方英里（50平方公里）的岛屿周围记录了约270艘沉船。

　　当地农民用拖拉机和拖车将12吨橡木从海滩上拖走，随后当地研究人员开始努力确认其身份。

　　“这真的很有趣，社区氛围非常好——大家齐心协力把它弄回来，”岛上社区研究人员之一西尔维娅·索恩说。”相当多的人对此非常感兴趣，甚至成了专家。”

　　树木年代学——通过树木年轮确定木材年代的学科——显示这些木材来自18世纪中叶的英格兰南部。桑德斯说，这是一点幸运，因为它正好赶上”英国官僚机构真正开始运作”的时期，当时保存了详细的记录。

　　“这样我们就可以开始查阅奥克尼沉船的档案证据，”桑德斯说。”这是一个排除法的过程。

　　“你排除那些北欧的船而不是英国的，排除那些太小或来自英格兰北部的沉船，最后只剩下两三艘……查塔姆伯爵号是最后剩下的那艘。”

　　进一步研究发现，在成为查塔姆伯爵号之前，这艘船是HMS Hind号，一艘1749年在英格兰南海岸奇切斯特建造的24门炮皇家海军护卫舰。

　　它的军事生涯见证了英帝国的扩张与收缩。在1750年代的路易斯堡和魁北克围攻战中，它帮助英国从法国手中夺取了加拿大的控制权；在1770年代，它作为护航舰参与了英国试图保住其美国殖民地的失败行动。

　　1784年，这艘船被海军出售并更名，成为一艘捕鲸船，在格陵兰附近的北极水域捕猎大型哺乳动物。

　　鲸油是工业革命的重要燃料，用于润滑机器、软化织物和点亮城市街道。桑德斯说，1787年有120艘来自伦敦的捕鲸船在格陵兰海作业，查塔姆伯爵号就是其中之一。

　　一年后，在前往捕鲸场的途中，它在桑迪岛附近遭遇恶劣天气沉没。船上56名船员全部生还——桑德斯说，这进一步证明这是一艘幸运的船。

　　这艘船的木材目前保存在桑迪遗产中心的淡水槽中，同时正在讨论将其永久展出的计划。

　　桑德斯说，这个项目是社区参与考古的典范。

　　“社区非常热情，非常渴望参与并发现和学习新事物，他们为此感到非常自豪。正是因为他们，这艘船才被发现、被回收、被稳定和保护，”他说。

　　对当地人来说，这是与岛屿海洋历史的联系——也是与未来的联系。随着气候变化改变英国周围的风向模式并重塑海岸线，发现长期埋藏的沉船可能会变得更加普遍。

　　“我从这个项目中获得的最大收获之一是意识到桑迪岛的过去一直与你同在——无论是可见的还是埋在地下的，”另一位社区研究人员露丝·皮斯说。

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