【编者按】索马里海盗卷土重来！曾经让全球航运业闻风丧胆的”海上幽灵”正以惊人速度重现江湖。就在本周，两起连环袭击事件震惊国际社会——武装分子持机枪火箭筒强登油轮，甚至劫持渔船作为移动基地，活动范围延伸至距海岸300海里外。这波海盗狂潮背后，既有红海局势动荡的推波助澜，也暴露了国际护航力量出现的真空。十年前每年造成70亿美元损失的噩梦是否会重演？全球贸易命脉正面临严峻考验。以下为您带来事件最新动态：

　　英国官员周四证实，武装分子在索马里近海使用机枪和火箭推进榴弹袭击船只，这被认为是被再度活跃的索马里海盗发起的突袭行动

　　英国海军贸易行动中心已发布紧急警报，确认未经授权人员登上了埃勒东南海域的一艘船只

　　这是本周第二起恶性事件——周一全副武装的袭击者刚在摩加迪沙近海攻击过一艘商用油轮并试图强行登船

　　作为应对，欧盟反海盗部队周三在声明”知悉当前局势”后，已向索马里沿海紧急部署军舰

　　私人海事安保公司安布雷指出，周四遇袭的是艘马耳他籍油轮，正从印度锡卡驶往南非德班。更令人震惊的是，袭击者此前劫持了伊朗渔船作为”海盗母船”在该区域活动

　　安布雷周二接获报告，一艘伊朗籍渔船可能在摩加迪沙东南330海里处遭劫。伊朗方面尚未确认此事

　　“基本可以判定索马里海盗行动组正在海上活跃，其活动范围已超出索马里海岸300多海里，”安布雷周三郑重警告

　　“被追踪船只的特征与行动模式，完全符合索马里海盗的作案画像”

　　2011年索马里沿海海盗活动达到顶峰，当年记录237起袭击。据”超越海盗”监测组织数据，当时该区域海盗行为导致全球经济损失约70亿美元，其中赎金支出达1.6亿美元

　　随着国际海军巡逻加强、索马里中央政府实力巩固等多方努力，海盗威胁曾显著减弱，索马里海盗团伙沉寂多年

　　但过去一年袭击事件呈加速回升态势，部分原因在于也门胡塞武装导致红海航运风险加剧。国际海事局数据显示，去年索马里附近海域已报告7起事故

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