编者按：当春假与“疯狂三月”的篮球热潮席卷全美，机场本应迎来熙攘却有序的出行高峰。然而，一场席卷东部地区的风暴，叠加已持续数周的政府部分停摆，正将美国航空旅行推向混乱的深渊。数百航班取消延误，安检队伍蜿蜒至机场门外，无数旅客被迫滞留机场地板过夜。这场混乱背后，是安检人员因停摆失去薪水、被迫兼职甚至离职的残酷现实。当公共服务因政治博弈陷入停滞，最终承受代价的永远是普通劳动者与公众。以下是美联社对这场航空危机的详细报道，我们将其编译如下，以期呈现这场“完美风暴”下的真实困境。

　　亚特兰大（美联社）——周二，数百架航班被取消或延误。此前一天，强风暴席卷美国东半部，导致多个城市空中交通陷入混乱。由于政府部分停摆导致安检人员配备紧张，旅客在机场安检点还面临着额外的拥堵。

　　此次混乱发生在航空旅行本已充满挑战的时期：一方面，2月14日开始的政府停摆给部分安检点的人员配备带来压力；另一方面，机场挤满了春假旅客以及前往观看“疯狂三月”——即全美大学体育协会年度男女大学生篮球锦标赛——的球迷。

　　根据航班追踪网站FlightAware的数据，截至周二清晨，计划在美国境内、入境或离境的超过550个航班已被取消，另有超过460个航班延误。

　　周一，包括纽约、芝加哥和亚特兰大在内的美国一些最大机场，航班延误和取消情况不断堆积。美国国家气象局周一警告，在中西部降下大雪的暴风雨系统正快速移向东海岸，可能带来强风和龙卷风。

　　凯莉·普莱斯在佛罗里达州奥兰多度过家庭假期后，正试图返回科罗拉多州的家中。她说，她周日晚上的航班直到周一凌晨才被取消。

　　“到那时，我们唯一能睡觉的地方就是机场地板。所以我们都又累又沮丧，”她补充说，她和家人能预订到的最早的另一个航班要到周二下午才起飞。

　　根据FlightAware的数据，周一全国范围内的航班取消包括芝加哥奥黑尔国际机场约600架次，亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场超过470架次，以及纽约市拉瓜迪亚机场超过450架次。

　　美国联邦航空管理局以恶劣天气为由，下令对哈茨菲尔德-杰克逊机场和夏洛特道格拉斯国际机场实施地面停飞，并对肯尼迪国际机场和纽瓦克自由国际机场实施地面延误。

　　丹妮尔·卡什在拉斯维加斯度过一个周末的闺蜜之旅后，试图返回佛罗里达州坦帕的家中，却发现自己周日被困在圣路易斯。现在，她在一个雪花纷飞的城市（而她衣着单薄）的酒店房间里，花费比原计划多出数百美元。

　　“我离开坦帕时那里是华氏80度，然后去了拉斯维加斯，”她说，“沙漠里是华氏90度。”卡什说，她现在预订了一个航班，将先把她带到田纳西州，最终在周二下午返回坦帕。

　　风暴来袭之际，恰逢机场安检员在上周末错过了他们的第一笔全额薪水。当前的政府部分停摆仅影响包括运输安全管理局在内的国土安全部。

　　国会民主党人表示，在今年早些时候亚历克斯·普雷蒂和蕾妮·古德在明尼阿波利斯被枪杀事件后，除非对联邦移民行动实施新的限制，否则国土安全部将不会获得资金。

　　这是不到一年内第三次导致运输安全管理局工作人员暂时无薪可领的政府停摆。一旦政府重新开放，员工们还得等待补发工资。

　　一些机场报告称，由于更多运输安全管理局工作人员从事第二份工作、负担不起上班的汽油费或完全离职，导致人员短缺，安检队伍变得更长。国土安全部表示，自停摆开始以来，已有超过300名运输安全管理局特工辞职。

　　运输安全管理局工会在亚特兰大的领导人周一在哈茨菲尔德-杰克逊机场外举行新闻发布会，警告称随着停摆持续，航空旅客可能面临越来越长的等待时间。尽管如此，工会领导人表示，尽管经济压力越来越大，许多官员仍在坚持报到上班。

　　美国政府雇员联合会的一位地方领导人亚伦·巴克表示，许多运输安全管理局工作人员“正在应对驱逐通知、车辆收回、空荡荡的冰箱和透支的银行账户”。他身后的支持者举着标语，上面写着：“我们要薪水，不要空头支票。”

　　路易斯阿姆斯特朗国际机场在社交媒体X上表示，由于联邦政府部分停摆的影响，建议周日和周一从新奥尔良起飞的旅客至少提前三小时到达机场。德克萨斯州奥斯汀的机场在X上分享了一段在当地时间凌晨5点30分拍摄的视频，显示安检队伍一直排到机场外的人行道上。

　　回到亚特兰大，梅尔·斯图尔特和他的妻子比往常提前了四个小时到达机场，以应对从哈茨菲尔德-杰克逊机场起飞航班前更长的运输安全管理局排队队伍。

　　“我认为这件事被过度政治化了——太过了，”斯图尔特周一谈到停摆时说，“而这些人正在工作。他们工作很努力，运输安全管理局的人拿不到工资，这太荒唐了。”

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