【编者按】新马跨境出行即将迎来重大变革！柔佛州政府近日提出，计划为新加坡跨境出租车增设12个关键落客点，涵盖机场、交通枢纽、热门商圈等，让跨境出行更加便捷。同时，为规范运营，这些出租车可能需强制安装位置追踪系统，与新加坡对马来西亚出租车安装ERP2车载单元的要求形成对等管理。这不仅意味着跨境打车选择更多、更灵活，也预示着两地交通监管正走向更精细化的协同。对于经常往返新马的旅客和居民来说，这无疑是值得关注的好消息——未来，从樟宜机场直达柔佛商场，或许只需一辆出租车就能轻松搞定！

　　柔佛州政府已提出12个“关键”地点，供新加坡跨境出租车落客，同时当局正考虑要求这些车辆安装位置追踪系统。

　　柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席兼州行政议员莫哈末·法兹利透露，建议的落客点包括士乃国际机场、新山中央车站、美迪尼、南钥城、奥斯汀山庄及生态植物园等地。

　　另有六家购物中心也在考虑范围内，包括位于古来附近的柔佛名牌奥特莱斯。其余五家商场暂未公布，目前《亚洲新闻台》已联系法兹利以获取更多信息。

　　法兹利周六接受国家新闻社采访时表示：“这些落客点是州政府认定的关键目的地。我们提到的新加坡出租车，可能涉及从樟宜机场抵达并希望直接打车到柔佛的外国游客。”

　　目前，跨境出租车仅允许在指定地点落客——新加坡出租车在新山的拉庆中央车站，马来西亚出租车则在新加坡的万山街终端。

　　法兹利同时指出，据了解，马来西亚出租车或可在新加坡五个地点落客，包括樟宜机场、克兰芝、裕廊、珊顿道和梧槽。《亚洲新闻台》已向新加坡交通部求证。

　　去年十二月，两国交通部宣布，外国出租车将可在本国以外任何地点落客。但为防提供本地点对点服务，它们只能在指定地点接客。

　　两部未明确新规生效时间，但宣布计划将持牌跨境出租车配额从200辆增至500辆。

　　法兹利在采访中提到，新加坡跨境出租车预计需安装位置追踪系统，以监控其在柔佛的行踪。

　　他表示，这将确保乘客仅在指定地点上下车。

　　法兹利指出，此举与新加坡要求马来西亚跨境出租车安装电子道路收费2.0车载单元系统的目的相同。

　　新加坡代交通部长徐芳达一月在国会书面答复中称，进入新加坡的马来西亚持牌跨境出租车需安装ERP2车载单元，以遏制非法点对点运输服务。

　　部长表示，这些马来西亚出租车须通过涂装、防篡改车牌（带特定前缀）和顶灯清晰标识。

　　从明年1月1日起，新加坡注册车辆也强制安装ERP2车载单元，届时该国将全面切换至ERP2系统。

　　关于新加坡跨境出租车安装位置追踪系统的要求，法兹利表示：“马来西亚预计将实施类似或至少对等的措施，但安装费用问题仍在商讨中。”

　　他补充说，这一做法也将便于马来西亚交通部对新加坡出租车进行监控。

　　法兹利同时透露，跨境出租车费用尚未讨论。

　　目前，从拉庆指定接客点至万山街终端的单程价格为120令吉，而从新加坡同一地点至新山的单程费用约为60新元。