美以与伊朗的冲突正让新英格兰地区的消费者付出越来越沉重的代价，全球石油供应链的混乱导致汽油和家庭取暖燃料价格比战前暴涨。
根据美国汽车协会数据，马萨诸塞州汽油均价在过去一周飙升近40美分，达到每加仑约3.31美元，而此前长期徘徊在3美元以下。州政府数据显示，取暖油价格同样从2月23日当周到3月2日当周上涨约每加仑20美分——尽管本周出现短暂回暖，寒流却即将再度席卷新英格兰。
虽然价格冲击已在短期内损害消费者利益，但专家警告，若伊朗战事持续，这些快速上涨的成本产生的连锁反应恐将重新点燃从超市商品、机票到抵押贷款利率的全面通胀。
“每天都有新状况，”周一在JP加油站加油的艺术品修复师凯拉·乌尔米说，“总希望情况能好转，但完全感觉不到，我只感到愤怒。”
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油气价格上涨源于上月底美以袭击伊朗引发的冲突，该事件导致多个中东国家遭遇反击。战斗实际上已封锁霍尔木兹海峡——这条关键航道日常运输量约2000万桶石油。油田、炼油厂和终端设施也遭受破坏。
周一交易中，布伦特原油期货价格回落至每桶98.96美元，较上周日晚间的119.50美元显著下跌。此前世界领导人曾讨论释放战略石油储备但最终未实施，特朗普总统接受CBS新闻采访时称战争“基本已彻底结束”。
上周日晚间，特朗普在Truth Social发帖将油价上涨归为短期问题，称“伊朗核威胁被摧毁后自会解决”，并形容这是“为美国和世界安全和平付出的微小代价”。
总统补充道：“只有蠢材才会不这么想！”
尽管如此，由于油价变动需长达一周才能反映在加油站价格上，目前油价很可能继续攀升。
“问题在于原油价格会持续高位还是回落，”波士顿大学地球与环境系教授罗伯特·考夫曼说，“这尚无定论……但诸多迹象表明高价可能持续。”
AAA东北分会高级发言人马克·希尔卓普也认为成本上涨未必是昙花一现。尽管美国自2022年俄乌冲突导致油价飙至5美元/加仑后已增产，但油价由全球市场决定，无法隔绝国际波动影响。
他说：“若局势持续，我们可能要承受更多痛苦。”
他指出新英格兰地区将遭受更重打击，因为马萨诸塞州不生产也不提炼原油。这意味着燃料主要靠柴油卡车运输——而柴油价格涨幅甚至快过汽油。
油价上涨还可能推高所有依赖卡车、火车和飞机运输的商品成本。“可以说，汽油就是经济的血液，”希尔卓普表示。
家庭取暖油价格亦大幅上涨，严冬尾声已让新英格兰居民钱包缩水。
上周日上午，理查德·德罗克在沃本家中做家务时，Cubby能源公司的送油车如期而至——这本是冬季每月常态。但与往常不同的是，送油车离开后德罗克在邮箱看到账单时惊呆了：900美元！因近期寒潮和涨价，比上月约400美元翻了一倍多。
考虑到伊朗战事，“我预料会涨价，”他说，“但没想到这么夸张。”
若送货推迟一天，成本还会更高。公司老板查理·乌列托称，上周日晚间为应对全球市场波动，一家主要批发供应商将每加仑成本提高了50美分。
“这是巨额涨幅，我们很难跟上节奏，”乌列托坦言。
低收入家庭受冲击最严重。符合州家庭能源援助计划资格的马萨诸塞居民最高可获得1000美元燃料补助。但波士顿社区发展行动组织首席执行官莎伦·斯科特-钱德勒指出，经历数月严寒后，多数受助者已用尽额度，该组织负责波士顿地区家庭援助发放。
“这些人实在没钱再加满一箱油，尤其是当前价格下，”她表示。
斯科特-钱德勒透露，早在伊朗战争推高成本前，该组织已向希利政府申请追加3500万美元拨款——这笔资金可为全州现有或符合资格的受助家庭提供约半箱油补助。
如今她说：“考虑到涨价幅度，我们可能得重新规划所需金额。”
另有一重能源忧虑。
全球液化天然气市场变动对国内天然气价格的影响尚不明确。目前多位能源专家认为影响有限，但随时间推移，供暖和电力成本可能同步上升。
波士顿StoneTurn咨询公司能源顾问合伙人塔尼娅·博德尔指出：“若局势延续至下个冬季，全球液化天然气和石油价格将再次推高新英格兰地区电价。”
加油站现场已弥漫紧张气氛。“人们快疯了，”韦茅斯超级石油公司的员工卡洛斯·刘易斯摇头描述被顾客因价格问题怒吼的经历。
部分顾客表示愿为支持“崇高海外干预”承担更高油价。周一在福尔里弗市中心加油的73岁老人阿尔达·莫尼兹说：“为消灭我们对抗的恐怖主义国家，我愿意支付更高价格。”
AAA发言人希尔卓普除建议减少驾车外，还给出省油贴士：低速行驶、保持车距避免刹车、确保胎压正常、清理后备箱和车顶杂物。可使用GasBuddy等应用寻找附近低价加油站，或参与燃料奖励计划。但短期内加油之痛仍将凸显。
“司机每天直面价格数字，这已成为衡量经济状况的标尺，”他说，“若油价几周内从每加仑3美元升至4美元，将对家庭产生重大影响。”
回到JP加油站，周一加油的顾客乌尔米表示很幸运能乘地铁通勤，她的丰田卡罗拉主要用于办事和探亲访友。
“但我可支配收入不多，”她说，“这儿多5美元那儿多5美元，累积起来就多了。”
