【编者按】当寒冬的尾巴再次扫过北美东岸，一场规模空前的暴风雪正蓄势待发，航空业再度迎来严峻考验。从弗吉尼亚到缅因州，多家航空公司已提前取消航班并豁免改签费用，试图在恶劣天气中为旅客留出一线灵活空间。然而，这场被气象部门不断升级预警的暴风雪，恐将带来深达半米的积雪与狂风，令交通几近瘫痪。回顾一月“费恩”风暴造成的混乱与损失，此次应对不仅关乎航班调度，更牵动着航空公司与员工、旅客之间的信任纽带。天灾之下，航空系统的韧性、企业的社会责任与旅客权益如何平衡？这场风雪，或将给出答案。

　　美国多家航空公司已开始取消周日航班，并为从弗吉尼亚州到缅因州多个机场的旅客豁免取消和改签费用——一场巨大的冬季风暴即将再袭东海岸，航空业在寒假尾声又一次面临严峻考验。

　　达美航空、美国航空、捷蓝航空、美联航和精神航空均宣布，若旅客能推迟至2月26日前出行，可免收改签费及票价差额。西南航空则表示，乘客如在两周内改签或候补乘机，无需支付额外费用。

　　美国国家气象局预测，这场风暴可能为康涅狄格州南部和纽约东南部部分地区带来13至18英寸的降雪，风速最高可达每小时55英里。暴风雪警告将于美国东部时间周日早上6点生效。

　　根据FlightAware数据，截至周六下午4点30分（美国东部时间），已有近400个美国航班被取消。达美航空取消班次最多，达174架次，占其干线航班计划的5%。作为达美主要枢纽的纽约各机场，受周日航班变动影响最为严重。

　　国家气象局已上调对风暴潜在严重程度的初步评估，目前预测许多地区可能积雪达1至2英尺（约30至61厘米）。纽约市、长岛、康涅狄格州南部以及新泽西州、特拉华州、罗德岛州和马萨诸塞州的沿海社区也已发布暴风雪警告。

　　气象部门警告，风暴将持续带来每小时25至35英里（40至56公里）的强风，“即使不是完全无法出行，也必将使旅途危机四伏”。

　　今年一月的“费恩”冬季风暴及随后的极寒天气，曾导致美国大片区域出现大规模出行中断。

　　美国航空在恢复运营过程中一度陷入困境，遭到机组人员的严厉批评——部分员工一度滞留机场、不得不睡在航站楼，这加剧了一线员工与公司首席执行官罗伯特·伊索姆之间的紧张关系。

　　该航司在上月的财报电话会议上透露，那场风暴使其收入损失约1.5亿至2亿美元。