【编者按】在科技日新月异的今天，机器人领域的每一次人事变动都牵动着行业的神经。波士顿动力，这家以Atlas人形机器人惊艳全球的明星公司，近日传出重磅消息：执掌六年、效力三十载的CEO罗伯特·普莱特即将卸任。这不仅是一位领袖的告别，更可能标志着公司乃至整个机器人产业迈入新阶段。从实验室的奇思妙想到生产线上的实际应用，波士顿动力在商业化道路上加速奔跑，背后是 Hyundai 集团向未来智能制造全面转型的雄心。普莱特的离去是功成身退，还是变革前奏？他的继任者将如何带领这家公司实现大规模量产机器人的梦想？让我们一同关注这场交接背后的产业变局。

　　波士顿动力公司首席执行官罗伯特·普莱特将于本月晚些时候卸任。此前，他领导这家公司已超过六年，并在公司任职长达三十年。波士顿动力是现代汽车集团旗下的美国机器人子公司，近期因其人形机器人Atlas而备受关注。

　　普莱特于周二在一份内部备忘录中向员工告知了他的决定。他将从机器人行业退休，最后工作日定在2月27日。

　　在他离职后，公司首席财务官阿曼达·麦克马斯特将担任临时首席执行官，直至董事会任命新的领导者。

　　普莱特于1994年，即在公司成立的早期阶段加入这家位于马萨诸塞州的公司，此前他在麻省理工学院获得了航空航天工程博士学位。他于2018年被任命为首席运营官，随后于2019年11月成为首席执行官。

　　在他的领导下，公司扩展了其机器人的商业化，包括四足机器人Spot和仓库自动化系统Stretch。在今年1月的国际消费电子展上，公司推出了全电动人形机器人Atlas，并计划于2028年将其部署在现代汽车的美国工厂以及美国的其他工厂。

　　在他的任期内，波士顿动力经历了重大的所有权变更。该公司最初于1992年从麻省理工学院分离出来，2013年被谷歌母公司Alphabet收购，随后于2017年出售给软银，最终于2021年6月被现代汽车集团以11亿美元的价格收购。

　　“三十多年来，我毕生致力于与世界上最优秀的团队一起打造世界上最优秀的机器人，我为我们共同建立的公司感到无比自豪，”普莱特在备忘录中表示。“一位新的首席执行官将为下一阶段带来所需的经验和能量。”

　　他补充说，现有的领导团队“强大、能干且团结”，并且知道“在我们准备大规模生产机器人之际，这项业务需要实现什么目标。”

　　波士顿动力在一份声明中称赞普莱特是“全球机器人行业的标志性人物”，他将公司“从一个小型研发实验室转变为一个成功的企业，如今自豪地称自己为移动机器人领域的全球领导者。”

　　普莱特的离职正值现代汽车集团更广泛地推进机器人技术和人工智能发展之际，这是其将这家汽车制造商转变为未来出行和智能制造公司努力的一部分。这家韩国汽车巨头已将波士顿动力置于这一战略的核心位置，计划将先进机器人整合到其生产线和物流运营中。