【编者按】当一居室月租金突破2.3万人民币，当工薪阶层被迫搬离生活多年的社区，波士顿正经历着怎样的住房危机？最新民调显示，超八成市民呼吁政府采取更大胆的举措——从合法化后院加盖住宅到地铁口兴建12层公寓楼，这些曾经被视为激进的方案如今获得压倒性支持。吴弭市长在连任胜选后能否把握民意窗口，推动触及利益核心的改革？这场席卷全美的住房风暴，或许正酝酿着颠覆性的破局之道。

　　波士顿居民屡屡将住房成本列为城市最严峻的政策议题，疯狂飙涨的房价不仅扭曲着城市经济结构，更将中低收入租户逐出他们称之为家的社区。

　　最新民调显示，多数波士顿人认为吴弭市长团队应采取更强力措施应对此危机，并支持推行可能引发阵痛的重大政策变革以缓解房荒。

　　这项由MassINC为全州住房倡导组织“充足住房马萨诸塞”开展的调查发现，81%受访居民认为“亟需采取行动解决波士顿住房短缺，推动全市增建住宅”。

　　与之形成对比的是，约43%受访者将政府维持住房可负担性的努力评价为“糟糕”，仅有22%认为“良好”或“优秀”。

　　“本市正遭遇极端住房短缺，人们每天都在承受恶性竞价和高房价的冲击，”充足住房组织执行主任杰西·坎森-贝纳纳夫指出，“居民渴望更果敢的市政行动完全在预料之中。”

　　住房问题成为本届市长竞选焦点，挑战者乔希·克拉夫特猛攻吴弭的住房政策记录，提出自愿性租金上限方案，而吴弭则强调其政府对保障房项目的投资。本项民调在克拉夫特退选前的八月进行。

　　市政府发言人在声明中表示，吴弭团队正多管齐下应对住房危机。

　　“过去三年间，本政府建设的保障房数量创下代际纪录，无偿提供市政用地助力开发商保障居民安居，同时简化审批流程并更新区划法规以增强透明度。”声明强调，“在联邦政策多变的压力下，市政府将继续通过创新方案化解区域住房危机，守护波士顿的包容性。”

　　调查显示住房问题已严峻到让普通市民愿意支持较五年前或十年前更激进的改革方案。

　　例如约80%受访者支持在全市推广附属住宅单元——即在现有物业地下室或后院增建的小型居住空间。尽管市政府推进此事数年，波士顿仍落后于州内多数地区：州长莫拉·希利去年将住宅用地附属住宅单元合法化的举措并未惠及波士顿。目前全市仅允许在现有建筑内增建附属单元，而独立后院单元仅限马塔潘区。

　　约77%居民支持增建六层住宅楼。毗邻的剑桥市今年初已通过全城六层建筑合法化方案，成为全美最具雄心的市政住房改革范本。

　　71%受访者赞同在地铁站周边允许建造12层建筑。虽然州级《MBTA社区法》未覆盖波士顿，但市政府“广场与街道”计划正在重点交通走廊推行高密度住宅区划，尽管近期推进速度有所放缓。

　　吴弭执政期间，市政府将大量联邦疫情援助资金投入保障房建设，2022至2024年间建成或在建的收入限制型住房达5,455套。其团队还通过区划调整激发新建项目。

　　但总体住房建设量在吴弭首个任期内呈下降趋势，部分归因于利率与建材成本上涨导致的全国性工程延缓。部分开发商指责保障房配建与绿色能源政策加剧了本就高昂的建造成本。

　　当供应速度放缓，租金仍在持续攀升。租赁平台Apartment List数据显示，上月波士顿一居室月租金中位数已达2,370美元（约合2.3万元人民币）。

　　坎森-贝纳纳夫认为吴弭的压倒性胜选印证其广泛民意基础，或具备推行重大争议性住房政策的政治资本。“市长拥有强力支持，全城已形成必须降低住房成本的共识，这正是推行其他城市已验证的 bold 改革的良机。”