路透阿比让11月12日电- - -出口商和买家对路透表示，科特迪瓦西部、西南部和沿海地区的道路受到暴雨破坏，阻碍了可可豆的收割、干燥和运往港口的运输。

　　六家出口商、五家合作社和六家买家表示，抵达港口的可可豆数量下降，可可豆的质量明显恶化。

　　“从9月的最后一个星期开始，我们注意到又开始下雨了，而且大雨阻塞了道路，使村庄的小路完全无法通行，”Hamed Coulibaly说，他在Duekoue， Guiglo和Man地区购买可可。

　　他说，他还没有能够收回60吨商品，他的中间商已经在各个村庄收集。

　　“我有两辆装载可可的卡车被困在通往Blolequin的轨道上已经六天了……我们什么也做不了，”Guiglo的另一位买家Seydou Konate说。

　　出口商的数据显示，10月1日至6日，抵达港口的可可豆估计为1.3万吨，而去年为5万吨。

　　在科特迪瓦西部的曼、达纳内、图勒普卢、吉格洛、杜埃奎和泰等城镇，种植园被洪水淹没，道路被雨水切断。该国主要可可产区的Geyo、Yabayo和Buyo也经历了类似的情况。

　　潮湿的天气也损害了可可豆，如果储存在恶劣的条件下，由于缺乏阳光而没有适当干燥，可可豆会变黑并发酵。

　　圣佩德罗港（San Pedro port）的一位出口商表示：“我们看到港口抵达的可可豆数量正在放缓……但最让我们担心的是抵达的可可豆的质量。”他迄今已收到约55吨可可豆，而去年同期为300吨。

　　阿比让的一位出口商表示：“我们收到的产品质量非常差：发酵不良、干燥、过于潮湿。”他本季度收到的可可比去年减少了45%。

　　然而，科特迪瓦的咖啡和可可理事会（CCC）将本季迄今为止可用可可的减少归咎于种子库存的延迟。

　　“我们必须正确看待问题：港口的可可豆减少是因为目前可可豆减少了；这不是因为道路状况，”一位不愿透露姓名的CCC官员告诉路透社。

　　“通常是9月的库存供应10月的头几周，但今年情况并非如此，”另一位CCC官员表示。

　　“没有可可了，但马上就要来了——我们必须有耐心。”