美国政府问责局(Government Accountability Office)表示，我们接受在线订单的速度越来越快，这可能会让员工的身体付出严重代价。

　　国会监管机构的一份新报告发现，2018年至2022年期间，仓储和包裹递送行业的严重伤害率增长“明显快于”其他行业。作者将“严重伤害”定义为导致缺勤或改变工作职责的伤害。

　　不出所料，这些工人面临的最大危险是肌肉骨骼损伤和过度劳累和重复运动造成的拉伤。

　　美国政府问责局还表示，雇主对仓库和送货车工人生产率的实时监控可能是一个促成因素。也就是说，公司可能会用惩罚或解雇的威胁来逼迫工人，这一发现不会让那些在挑选、包装和运输物品时感到“赚钱”压力的工人感到震惊。

　　报告指出:“雇主使用提高生产率的技术可能会鼓励工人过度劳累和不安全的动作，从而伤害工人。”

　　美国政府问责局是一个向国会负责的独立无党派机构，它应弗吉尼亚州众议员斯科特的要求编写了这份报告。斯科特是众议院劳工问题委员会的资深民主党人。

　　尽管该报告没有指明具体的雇主，但周二发布的报告恰逢亚马逊Prime会员日。斯科特在一份声明中说，调查结果表明，“保持美国经济发展”的工人受到的伤害太频繁了。

　　斯科特说:“这些都是严重的伤害，可能会使工人残疾，并造成慢性疼痛。”

　　美国政府问责局指出，随着实体店向网络零售的转变，物流行业的工作出现了爆炸式增长，因为企业现在试图在几天内完成小额个人订单并将其送达客户手中。在短短五年内，仓储工作的就业人数增长了60%，快递工作的就业人数增长了41%。

　　美国政府问责局在对职业安全与健康管理局数据的分析中发现，在同一时期，仓储行业的严重伤害率上升了20%，配送行业上升了23%。然而，在“一般工业”——除农业、建筑和海事以外的所有行业——严重伤害率仅上升了6%。

　　OSHA的数据是基于雇主向该机构报告的伤害情况。职业专家认为，一般来说，受伤的频率比数据显示的要高，因为许多人没有被报道。雇主通常不愿将事故告知职业安全与健康管理局，因为他们担心监管机构的更多审查或更高的工人赔偿金。

　　作为调查的一部分，政府问责局对工人进行了调查，发现他们中的许多人没有告诉雇主自己受伤的情况，要么是因为他们认为自己的伤势不够严重，要么是因为他们不相信雇主会对此采取任何措施，要么是因为他们担心自己会遭到报复。

　　虽然报告承认新技术可以帮助防止受伤，但调查发现，许多工人认为这些进步正在使他们的工作变得更糟。

　　已经贡献了吗?登录以隐藏这些消息。

　　绝大多数仓库工人和送货司机都表示，他们雇主的监控技术，比如扫描包裹的手持扫描仪，让他们更难安全地完成工作。

　　报告指出:“一名仓库工人表示，他们的雇主对员工的工作要求非常高。”“身体压力很大，因为工作节奏让他们的身体疲惫不堪;精神压力很大，因为他们害怕被解雇。”