由于关税上调以及铁路和集装箱运输量的增加，Transnet集团今年的收入增长了11.6%，达到767亿兰特。然而，铁路运营方面的挑战和管道数量的减少，以及高等法院判决后48亿兰特的第三方索赔，导致该年度损失73亿兰特。尽管遭遇了这些挫折，但Transnet仍在积极上诉，并加强其治理和合规措施，重点是改善内部控制，确保PFMA合规性，以减轻未来的财务风险。

　　概述

　　集团全年收入增长11.6%，至767亿兰特(2023年:6870亿兰特)，这与整个业务的加权平均关税增长一致，铁路和集装箱业务的业务量增加，部分被管道业务量减少所抵消。铁路运输量受到各种运营挑战的影响，包括煤炭线的碰撞和社区骚乱，矿石线的设备挑战，脱轨，影响所有线路的Eskom停电，以及煤炭和一般货运业务线的客户挑战。石油产量下降的主要原因是今年第一季度一家炼油厂关闭。

　　尽管收入表现有所改善，但该集团仍报告全年亏损73亿兰特。

　　由于2024年6月高等法院的判决，Total和Sasol的第三方索赔增加了48亿兰特，这是上一年损失增加的原因。在对判决进行评估后，Transnet决定以各种理由对判决提出上诉。

　　《公共财政管理法》(PFMA)规定了公司在预防、识别和报告无效和浪费支出方面的某些义务;不规则的开支;不符合业务政策的开支;犯罪行为造成的损失;以及所有税收的征收。

　　在2022财政年度，Transnet获得了在年度财务报表中披露PFMA第55(2)(b)(i)， (ii)和(iii)条所要求的细节的豁免，为期三年，截至2024年3月31日。

　　豁免的范围已导致在本年度和一个比较年度的综合报告中披露已确认的和正在分摊的不正常、无益和浪费的开支。(百万)

　　获得豁免是为了让Transnet有时间制定和实施内部控制措施，以确保准确和完整地报告IFWE。这项豁免也需要不断加强内部控制，以确保准确和完整地报告IFWE。因此，2023财政年度的补救计划得到了加强，包括审计准备计划，以可持续地解决与不正常支出的发生、准确性和完整性相关的根本原因，改善PFMA控制环境，并减少未来违规事件的发生。Transnet还采取措施，确保持续进行后果管理和补救行动。关于Transnet所采取的后果管理的最新情况一直包括在发送给国库和公共企业部(计划、监测和评价部)的季度报告中。

　　持续跟踪和改进PFMA补救计划仍然是公司的关键优先事项。吸取的教训和所经历的挑战已经被清楚地定义，以便将组织置于一个更好的位置，及时地实施任何推动整个组织遵守PFMA的杰出计划。(百万)

　　Total SA (Pty) Ltd和Sasol Oil (Pty) Ltd诉Transnet Pipelines

　　道达尔石油公司(Total SA (Pty) Limited)和沙索尔石油公司(Sasol Oil) Limited (Sasol)最初分别对Transnet提起诉讼，要求赔偿累计超过80亿兰特的合同损失。这些诉讼的核心依据是，道达尔和沙索辩称，自2008年以来，Transnet违反了变更协议，在原油运输方面向它们收取了过高的关税。沙索还提出了另一种说法，即基于无债可偿条件的不正当得利索赔。

　　2022年6月22日，宪法法院裁定，Transnet已(自2020年9月13日起)有效终止了与道达尔和Sasol的管道协议，该协议规定了从德班到Sasolburg的Natref内陆炼油厂的原油运输。索赔金额的是非事实尚未确定，迄今为止的诉讼主要集中在变更协议的终止上。此事将交由高等法院裁决其余的独立问题。审判定于2024年4月15日至2024年5月3日举行听证会。2024年6月18日，高等法院做出了有利于Total和Sasol的判决，驳回了Transnet的抗辩。

　　判决命令Transnet支付:

　　截至2024年3月31日，包括利息在内的总金额为0.90亿兰特，不包括成本;和

　　截至2024年3月31日，Sasol总计62亿兰特，包括利息，也不包括成本。

　　在对判决进行评估后，Transnet决定以各种理由对判决提出上诉。Transnet提出了适当的上诉理由，这可能导致另一家法院做出不同的裁决，因为商业法庭和Transnet将继续用尽所有上诉补救措施，直至最高法院。只要Transnet用尽了它的法律补救措施，商业法庭的判决就会被搁置。

　　2022年7月25日，Transnet向Sasol和道达尔发出传票，要求索赔总额为330亿兰特，因为他们在从海岸向Natref运送原油方面缺少付款。此事将于2024年8月29日和30日进行辩论，此后判决将保留，并在听取辩论后的晚些时候发布。Transnet正在探索与Sasol庭外和解各种问题的可能性。

　　Transnet面临的运营挑战阻碍了本财政年度运营绩效的进展，业务量仍未达到要求的水平。为了应对这些挑战，Transnet董事会与管理层一起制定并实施了一项多层次、有针对性的恢复计划(于2023年11月)，该计划旨在通过推动运营绩效改善和数量恢复的战术举措来改善运营执行。复苏计划无疑有助于业务回到正轨(收入表现和运营产生的现金收益)，并且在股东代表和国家财政部的持续支持下(以批准的470亿兰特政府担保的形式)，Transnet正在为该国的经济增长做出积极贡献。

　　这篇文章和内容由Transnet赞助、撰写和制作。