1、美航取消数百航班的原因主要有两方面，分别是政府停摆期间运力削减要求以及强冬季风暴的影响。政府停摆期间运力削减要求2025年11月，美国政府停摆期间，联邦航空管理局（FAA）强制实施运力削减令。这一举措是为了应对政府停摆可能带来的航空管理资源紧张等问题，确保航空运营的安全与有序。

　　2、停飞原因：12月24日，美国航空公司所有航班因遭遇广泛技术问题一度暂停起飞。技术问题的具体细节尚未完全披露，但此类问题通常可能涉及航班调度系统、通信网络或计算机硬件故障等。技术故障导致航空公司无法确保航班的安全运行和正常调度，因此采取了停飞措施。

　　3、美航取消上海航班， 因燃油上涨正在取消11条海外航线。这几天，美国航空集团（American Airlines，AA）21日宣布计划取消芝加哥与上海之间的直飞航线。这是该公司今年第二次取消中美主要航线。

　　4、美航司年末假期航班运营改善：2023年圣诞节至新年期间，美国航空公司航班取消率显著低于2022年同期。数据显示，12月20日至26日期间，美航司安排超12万架次航班，仅取消1100架次，取消率不足1%，运营表现优于2022年灾难性的假期旅行崩溃。

　　5、美国航空和美国夏威夷航空近日相继宣布，由于燃油费用上涨，他们将分别于10月取消芝加哥直飞上海和檀香山直飞北京的航线。美国航空表示，由于燃油成本上升，他们计划削减11条世界航线，其中包括芝加哥-上海的直航服务，这将是今年内第二次取消中美主要航线。

　　6、月美国回国航班中，大部分航班因熔断取消，近来相对稳定的选取较少，推荐关注美联航UA857（周三班次），但需注意其状态仍可能变动。 以下是具体航班熔断信息及分析：已官宣熔断的航班厦航MF830：1月2日、9日、12日、19日、23日、26日，2月2日、9日、16日、23日，3月2日航班取消。

　　1、年10月1日起美国联邦政府因国会未通过临时拨款法案停摆，核心原因是两党在医保支出问题上的政治博弈，并非导致国家“乱套”，但造成民生、经济等多领域冲击。

　　2、美国政府停摆主要因行政与立法分立制度下预算谈判僵局导致，但停摆后国家并未乱套，这与其制度设计、职能划分和市场调节能力密切相关。政府停摆的直接原因美国实行行政与立法分立制度，总统与国会分属不同权力分支。

　　3、美国政府停摆的主要原因是财政年度开始时，联邦政府预算未获国会通过且临时拨款法案未达成一致，导致无合规资金可用，只能暂停非必要开支。但停摆并不意味着国家乱套，原因如下：政府体系分层运作，州和地方事务不受影响美国政府体系分为联邦、州和地方三层。

　　4、这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。 1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

　　1、美国政府2025年10月停摆会在民生、经济、政治等多领域产生后果，且影响不断扩大民生领域冲击明显1）约80万联邦员工会被迫无薪休假，其中70万到75万是强制休假，还有数十万在“必要岗位”无薪工作。部分人靠兼职维持生计，申请延迟还贷或失业保险，家庭开支不得不压缩，像取消购车、装修计划等。

　　2、美国政府2025年10月停摆的后果涉及民生、经济、政治等多领域，影响持续扩大民生领域冲击显著 联邦雇员生计受影响约80万联邦员工被迫无薪休假（含70万~75万强制休假、数十万“必要岗位”无薪工作），部分人员靠兼职糊口、申请延迟还贷或失业保险，家庭开支被迫压缩（如取消购车、装修计划）。

　　3、美国政府停摆的后果主要包括联邦雇员受影响、经济数据发布暂停、经济损失、公共服务停滞以及加剧社会问题等方面。联邦雇员受影响：政府停摆导致约75万名联邦雇员被迫停薪休假，不能离岗的军队及边境巡逻人员等其他职员则需“无薪上班”。

　　4、美国政府停摆对军事预算产生了多方面显著的负面影响，主要体现在拨付受阻、资金挪用以及削弱长期备战能力等方面。军事预算拨付受阻国会未能就2024财年预算案达成一致，政府无法获得必要资金支持，军事预算的拨付因此陷入困境。若政府停摆持续，预计到11月15日，约130万美军人员将面临无薪休假。

　　1、美国政府停摆是指因国会没通过预算案或临时拨款法案，致使非核心机构关门、非必要服务暂停的状况，其本质是两党党争引发的财政僵局，对民生和经济有明显负面影响。核心定义与法律依据1）触发条件是美国财年从10月1日起，要是国会在9月30日前没通过新财年预算案或临时拨款法案，政府因没钱就会启动停摆。

　　2、美国政府停摆是联邦政府因国会没通过预算法案或临时拨款法案，致使运转资金中断，部分部门暂停非核心服务、雇员无薪休假或被裁员的状况，其本质是两党围绕预算展开的政治博弈。

　　3、美国政府停摆就是国会没按时通过预算法案，使得联邦政府部分或全部机构没法运行，这其实是两党党争造成的治理瘫痪。停摆核心机制1）法律依据方面，美国财年从10月1日起，要是国会在9月30日前没通过12项常规拨款法案或者临时支出法案，政府就拿不到资金授权，只能停摆。

　　美国航班曾出现过停飞情况，但并非全面长期停飞，近来整体处于正常运行状态。以下是具体情况介绍：2024年12月24日停飞事件当地时间2024年12月24日早些时候，美国航空公司因“技术问题”请求停飞其所有航班。这一停飞指令是航空公司主动提出的，目的是为了排查和解决技术故障，以保障后续航班的安全运行。

　　近来6月美国回国可行航线仅剩四班，分别为UA85MF830、MU588和CA982。以下是具体信息及背景分析：熔断与取消情况 CZ328（洛杉矶-广州）：6月5日、6月12日航班因熔断取消；6月26日航班因规律性取消停飞；5月22日洛杉矶航班已确诊5例，触发熔断机制，导致6月19日、7月3日航班取消。

　　美国航空公司因技术问题一度停飞全国所有航班，近来停飞令已解除，航班于美东部时间上午8点前开始登机。停飞原因：12月24日，美国航空公司所有航班因遭遇广泛技术问题一度暂停起飞。技术问题的具体细节尚未完全披露，但此类问题通常可能涉及航班调度系统、通信网络或计算机硬件故障等。

　　而且这种恶劣天气的影响持续，周六美国航空仍有航班取消，周五全美取消航班超400架次中有美国航空取消的航班，周六取消的1325架次航班中也有美国航空取消的航班。

　　当地时间2020年6月3日美国运输部发布命令，暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营，该命令原计划于6月16日生效（不排除提前生效可能）；6月4日中国民航局发布了调整世界客运航班的通知。

　　达美航空从3月28日开始有飞往亚特兰大（ATL），底特律（DTW），檀香山（HNL），俄勒冈州波特兰（PDX）和西雅图（SEA）的每天航班，并于当天停止东京成田的航班服务，还计划在羽田开设新的9000平方英尺的Sky俱乐部以服务高级旅客。夏威夷航空将增加羽田和檀香山之间的航班。

　　政府停摆危机不断升级1）2025年10月1日凌晨政府停摆致美国10%航班取消，出行大乱！，美国联邦政府正式陷入停摆状态政府停摆致美国10%航班取消，出行大乱！，这可是自2018年以来头一回出现这种状况。2）两党在财政预算上分歧极大，民主党想维持医保和社会福利开支，共和党则坚决主张削减政府支出，特别是在边境管控和移民问题上毫不松口，双方始终没法达成一致。

　　美国近期确实发生政府停摆致美国10%航班取消，出行大乱！了一系列令人震惊的暴力事件，社会动荡加剧，但用“彻底疯政府停摆致美国10%航班取消，出行大乱！了”来形容可能过于夸张，更多是国内矛盾激化和政治撕裂的集中体现。近期美国最引人关注的是白宫附近发生的枪击案。

　　政府停摆危机持续发酵 停摆时间：2025年10月1日凌晨，美国联邦政府正式进入停摆状态，这是自2018年以来首次出现同类情况。 停摆原因：两党在财政预算上分歧严重。民主党希望维持医保和社会福利开支，而共和党则强烈主张削减政府支出，尤其在边境管控和移民问题上毫不退让，双方无法达成一致。

　　近期美国面临多重危机，内外矛盾交织，这或许给人“彻底疯了”的感觉。在外交与世界冲突方面，美国面临诸多困境。其驻哥伦比亚大使馆遭爆炸装置和燃烧弹袭击，4名当地警察受伤，此次抗议源于美国支持以色列引发的反美情绪。