1、南京地铁10号线于2月27日全线恢复常态运营，江心洲站至临江站区间工程治理完成，同步取消公交临时接驳线路B1B1B14。恢复运营背景南京地铁10号线江心洲站至临江站运行区间此前因工程治理暂停部分服务，经综合评估后完成修复，满足安全运营条件。此次恢复标志着全线运营秩序重回正常状态。

　　2、南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运，当日20时已全面恢复运营。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障，导致列车临时停运。

　　3、南京地铁S1号线已于2025年7月1日故障抢修后恢复正常运营。根据南京地铁官方公告及权威媒体报道，南京地铁S1号线在2025年7月1日晚因突发接触网故障，部分区段运行受阻。事故发生后，地铁集团启动应急预案，实施单线双向临时运营并安排公交接驳。经全力抢修，故障于当日20时左右排除，全线恢复运营。

　　4、南京地铁S1号线已于2025年7月1日晚全线恢复正常运营。运营恢复进程 根据@南京地铁官方信息，2025年7月1日南京地铁S1号线因接触网故障一度采取限流措施。经全力抢修，当晚已恢复正常运营。此信息与腾讯新闻等权威媒体报道及南京地铁官方公告一致。

　　5、南京地铁S1号线已恢复正常运营，近来全线运行稳定。根据@南京地铁官方信息，2025年7月1日S1号线因接触网设备故障导致临时停运抢修。当天下午3时许，地铁方发布通知，调整南京南站至吉印大道区间为小交路运行，并启用公交接驳吉印大道至空港新城江宁站。经全力抢修后，当晚20时20分全线恢复运营。

　　在恢复正常运营后，上海地铁一号线继续保持着高效、准时的服务特点，为市民提供便捷、快速的出行选取。为了确保运营的安全和稳定，地铁公司还加强了对设备的日常检查和维护工作，力求将任何可能影响运营的因素都扼杀在萌芽状态。对于依赖地铁出行的市民来说，一号线的恢复无疑是一个好消息。

　　在恢复运营的过程中，为确保安全，部分区段可能采取了限速措施，导致行车间隔较大。这是运营方在考虑到台风过后可能存在的安全隐患而采取的谨慎措施。乘客在乘坐时也需注意安全，并留意车站和列车上的公告信息。随着时间的推移和天气状况的进一步好转，上海地铁11号线已全线恢复正常运营。

　　上海地铁11号线已经恢复正常运营。经过相关部门的紧急处理和维修，上海地铁11号线的各项设施和系统已经恢复正常，现在乘客可以顺利乘坐该线路前往目的地。地铁公司也已经通过官方渠道发布了恢复正常的通知，提醒乘客注意乘车安全。

　　此外，上海地铁还加强了客流控制和引导，避免在高峰时段出现过度拥挤的情况。通过优化列车运行间隔、调整站点停靠时间等方式，地铁运营方努力提升了运输效率，以满足市民日益增长的出行需求。

　　1、在霍营站进行北京地铁换乘时，最方便的方式是依据列车门位置选取楼梯或扶梯，并合理规划进出站口。 具体如下：13号线霍营站换乘要点13号线霍营站为地面站台，换乘通道位于地下一层。乘客下车后，优先选取车头或车尾第四个门附近的楼梯，此处距离换乘通道最近，可减少步行距离。

　　2、在北京的地铁网络中，有一些地铁站实现了同台换乘，即乘客无需出站，只需在同一个站台通过通道即可换乘不同线路的列车。这些同台换乘的地铁站极大地方便了乘客的出行。例如，北京西站就是7号线和9号线的同台换乘站，乘客可以在这里方便地换乘这两条线路。

　　3、北京地铁换乘距离排名显示，西直门站换乘13号线被认为是难度最大的换乘之一，共需步行420步，耗时超过9分钟，途径4部扶手电梯和1部约25个台阶的楼梯。值得注意的是，在通道内设有2台自动取款机和1台零售机，为乘客提供了便利。

　　4、十字换乘 T型或L型换乘 同台换乘 站外换乘及长通道换乘 （这其实就是俯视的形状）这种就是两个岛式站台十字堆叠，基本设计是两个站台中央有一个换乘通道直接连接两个站台，外部根据情况修建换乘通道和站厅（建国门站，西直门站，宣武门站等），因此十字岛岛换乘基本上都是站厅分散。

　　5、北京地铁1号线八通线（古城—环球度假区）共设37座站点，包含12个换乘站，运营时间覆盖早间至夜间，票价3-7元。

　　6、近来的北京地铁换乘站排名 近来（2022年5月），北京地铁在五环内形成了较为完善的网络，以下是五环内换乘站的通达性排名：西直门站：作为北京地铁的重要枢纽，西直门站拥有三线换乘（2号线、4号线、13号线），且位于西城区这一就业核心区域，线路得分和速通得分均较高。

　　1、年12月上海地铁主要新变化包括出入口调整和13号线东延伸工程进展两大方面东西线地铁12月8日恢复正常运营，出行更便捷！，具体如下：出入口调整（含封闭与开启） 封闭改造站点 2号线国家会展中心站：4号口2025年12月1日封闭，预计2026年2月28日恢复，因配合国家会展中心改造。

　　2、历史故障回顾 11月13日突发故障：当日早高峰因车辆故障导致莘庄至北桥区段班次间隔延长，官方于8：15确认故障排除，运营恢复正常，未对后续运营造成持续影响。 故障处置流程：上海地铁官方通过微博、微信公众号等渠道及时发布信息，提供延误证明查询服务，未出现信息滞后或乘客滞留问题。

　　3、截至2025年11月17日上午8点42分，上海地铁1号线列车故障已排除，运营逐步恢复正常。 故障事件回顾 今日早高峰时段（约7：30-8：30），上海地铁1号线因突发列车故障，造成部分区段延误15分钟以上，对通勤乘客产生较大影响。

　　4、上海地铁近期主要变化集中在站点出入口调整及13号线东延伸工程进展，具体如下：出入口调整（含已实施及计划实施） 已封闭改造站点 2号线国家会展中心站：4号口于12月1日封闭，预计2026年2月28日恢复，乘客可通过其东西线地铁12月8日恢复正常运营，出行更便捷！他出入口进出。

　　5、上海地铁11号线已全面恢复运营。根据中国新闻网及界面新闻等官方消息，2024年12月22日上午，因外部工地吊车施工侵入线路，上海地铁11号线部分区段短暂停运。经连夜抢修，受损区段已于23日全面恢复运营，近来全线运行秩序正常。