【编者按】F1墨西哥站硝烟再起，红牛战神维斯塔潘正以雷霆之势席卷赛场！从8月底落后皮亚斯特里104分的绝境，到如今仅差40分的惊天逆转，这位四届世界冠军用最近五站四胜的彪悍战绩，让冠军争夺战彻底沸腾。而法拉利车队已在墨西哥持续一年无冠，汉密尔顿转投跃马后至今未登领奖台，勒克莱尔也仅有六次陪跑。当迈凯伦主帅直言“维斯塔潘与红牛是当前最强组合”，当墨西哥高原赛道见证着荷兰人此前五度称王的传奇，这场速度与激情的终极较量，注定将点燃所有车迷的热血！

　　墨西哥城讯：本周末法拉利车队将迎来墨西哥站无冠一周年纪念，而这段等待很可能还要继续——红牛车手维斯塔潘正欲对迈凯伦双雄皮亚斯特里和诺里斯乘胜追击。

　　四届世界冠军维斯塔潘正在上演惊天逆袭剧本：从8月底落后皮亚斯特里104分，到如今仅差40分，荷兰人在最近五场大奖赛中狂揽四冠，展现王者归来之势！

　　法拉利上次夺冠还要追溯到去年10月27日墨西哥站，当时赛恩斯率先冲线，诺里斯屈居第二，而遭遇两次10秒罚时的维斯塔潘仅列第六悻悻而归。

　　如今转投威廉姆斯的西班牙车手赛恩斯本次基本退出争冠行列——尤其在上周日德州站被罚退五位发车后更是雪上加霜。

　　七届世界冠军汉密尔顿虽两度称雄墨西哥，但自今年一月加盟法拉利后，19次出场始终未能站上领奖台。队友勒克莱尔虽有六次登台经历，但五月摩纳哥站的亚军已是其最佳战绩。

　　维斯塔潘则携雷霆万钧之势重返这片福地，在这条他曾五度折桂的高原赛道，荷兰人将再度展现难以撼制的统治力。

　　当前最强人车组合

　　"维斯塔潘与红牛的搭档无疑是当前最具竞争力的组合，"迈凯伦领队斯特拉在上周六美国大奖赛冲刺赛后坦言。那场比赛维斯塔潘从杆位发车全程领跑。

　　斯特拉点名巴西、卡塔尔和阿布扎比作为迈凯伦的优势赛道——刻意未提墨西哥——认为这些赛道能最大限度发挥赛车特性。

　　这对皮亚斯特里绝非好消息，澳大利亚小将连续三站未能登台，对诺里斯的领先优势已缩水至14分。

　　诺里斯最近四站三登领奖台，虽自八月匈牙利站后未尝胜绩，但若队友持续低迷，英国车手随时可能实现积分榜反超。

　　梅赛德斯车手拉塞尔位列第四，落后皮亚斯特里94分基本退出争冠行列。迈凯伦在锁定车队总冠军后，正朝着1998年以来首个双料总冠军全力冲刺。

　　迈凯伦与维斯塔潘面临的变数在于：法拉利双雄与拉塞尔仍可能通过抢夺关键积分，左右冠军归属。

　　"当前每站比赛都有三到四支车队具备争冠实力，"红牛领队梅基斯指出，"只要他们能榨干赛车的全部潜力。"

　　"剩余每站比赛都将成为这四支车队的博弈：谁更能精准拿捏赛道布局、天气条件、温度管理与轮胎策略，谁就能笑到最后。"

　　红牛同样期待角田裕毅延续近期上升势头，墨西哥站可能成为决定日本车手去留的关键节点。

　　过去三站豪取16分的角田，虽远逊于维斯塔潘同期的76分狂飙，但已超越其此前16场比赛的积分总和。

　　"这当然不够完美，角田自己也心知肚明，"梅基斯坦言，"但连续两站得分，两次完美发车，两次惊艳的一圈，确实展现了前所未有的进步势头。"

　　车队积分榜次席争夺陷入白热化，梅赛德斯领先法拉利7分，红牛紧随其后仅差3分。

　　威廉姆斯基本锁定第五，而索伯、阿斯顿·马丁与 Racing Bulls 正在为第六名展开殊死搏斗。

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