【编者按】 当政治僵局撞上航空枢纽，一场席卷全美的出行风暴正在酝酿！联邦停摆第N天，空中交通管制员在无薪工作中濒临崩溃，全美最繁忙机场被迫启动"限流模式"。这不是演习，不是天气作祟，而是美国航空史上前所未有的系统性危机。从纽约到洛杉矶，从商务旅客到度假家庭，数百万人的行程悬于一线。更令人心惊的是，这场风暴恰逢假日出行高峰前夜，连锁反应或将撕裂整个交通网络。当国家机器的齿轮生锈停转，普通人该如何在风暴中守住自己的归途？

　　美国航空公司周四开始大规模取消航班，因联邦航空管理局下令从周五起缩减全美最繁忙机场的运营量——这场政府停摆引发的连锁反应正撕裂航空网络。

　　据航班追踪网站FlightAware数据显示，周五已有超790个计划航班被砍，这个数字已是周四取消量的四倍，且仍在持续飙升。

　　联邦航空管理局周四晚发布的限流令覆盖40座机场，遍及二十余州，亚特兰大、达拉斯、丹佛、洛杉矶、北卡罗来纳州夏洛特等核心枢纽尽数在列。纽约、休斯顿、芝加哥、华盛顿等大都会区多个机场将同步受冲击。

　　限流措施将于周五以4%的幅度启动，并在11月14日前逐步提升至10%。每日早6点至晚10点时段，所有商业航空公司都需执行该指令。

　　在空管人员因停摆出现过度疲劳征兆的背景下，此次对"高流量"市场的运力削减旨在保障航行安全。与此同时，特朗普政府正持续向国会民主党施压要求结束停摆。

　　"持续延误与不可预测的缺勤正在加剧疲劳风险，联邦航空管理局对现有运力维持能力表示担忧。"限流令中明确警示。

　　限流生效前数小时，航空公司紧急调整运力。美国航空宣布从周五至周一在列管机场削减4%航班，日均取消约220架次，后续将逐步达成10%削减目标。该航司强调国际航线暂不受影响。

　　计划周末出行的旅客焦虑关注航班动态，部分旅客已提前改签或取消行程。

　　区域性航空公司恐遭重创

　　定期包机业务的小型航司同样受限。联邦航空管理局确认国际航班无需削减。

　　部分航司计划重点裁撤中小城市航线。

　　"这将对美国航空运输系统产生显著冲击。"行业分析师亨利·哈特维尔特直言。

　　假日季前夕的运力削减迫使旅客调整计划。法伦·卡特取消了纽约至佛罗里达坦帕的周五航班，她原计划去海滩度周末，更担心无法赶回长岛担任闺蜜婚礼的伴娘。

　　"就算能飞去，我能顺利回来吗？"卡特道出无数旅客的忧虑。

　　无薪空管深陷困境

　　自10月1日政府停摆以来，空管人员持续无薪工作，病假率持续攀升。多数管制员每周强制加班六天，除非请假否则根本无法从事兼职补贴家用。

　　近几周多个空管设施出现人手短缺，已导致航班大面积延误。

　　航空业紧急重组班表

　　各航司承诺尽量减少对旅客影响，但仍有大量周末出行计划面临临时变动。

　　根据交通运输部规定，航空公司需提供全额退款，但仅当延误取消系航司可控因素导致时，才需承担食宿等衍生费用。

　　边疆航空负责人建议旅客购买备用机票以防滞留。

　　限流还将冲击快递物流——联邦快递Memphis枢纽与UPS路易斯维尔分拨中心（本周刚发生货机坠毁事故）均位于限流机场名单。

　　商业航天发射自周一起仅允许在晚10点至早6点进行，SpaceX部分午后发射计划恐需调整。

　　据Cirium估算，每日受影响航班或达1800架次，波及超26.8万名旅客。

　　尽管航空公司惯于在恶劣天气时紧急取消航班，但此次停摆期的运力削减将无限期持续，直至安全数据改善。

　　停摆阴云笼罩航旅

　　美国旅行协会总裁杰夫·弗里曼指出，停摆正给航空系统带来不必要的压力，削弱公众对美国航空旅行的信心。

　　每周乘机的密歇根居民凯莉·马修斯已取消多数行程，她理解联邦雇员为何缺席："当人们连续多月拿不到薪水，你无法要求他们坚守岗位。这不是意愿问题，而是无力承担油费、托儿费等生存开支。"

　　空管人力危机加剧

　　刚过去的周末出现停摆以来最严重的人力短缺。

　　美联社对空管系统指挥中心数据进行分析发现，从周五到周日傍晚至少有39个空管设施报告人手紧张。这个可能被低估的数字，已远超停摆前周末的平均水平。

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