【编者按】首尔，这座不夜城正面临交通大瘫痪的危机！地铁全线与公交系统工会同时亮起罢工红灯，堪称史无前例的联合行动。这场风暴背后，是长期积压的人员短缺与薪资拉锯战——员工缺口已威胁到日常通勤安全，而劳资双方的涨薪方案竟相差近一倍！更棘手的是，法院一纸判决要求将常规奖金计入基本工资，让本就紧张的劳资关系雪上加霜。当“按章办事”的慢速抗议已让通勤族抓狂，全面停摆的倒计时却已响起。这座依赖公共交通的超级都市，能否在岁末出行高峰前化解这场危机？每一个首尔市民的日常，正悬于一线。

　　首尔公共交通系统即将面临数周内的重大瘫痪风险——全市所有地铁线路及公交系统的工会人员正因薪资上涨与人员短缺问题，酝酿一场全面大罢工。

　　据首尔地铁1-8号线运营方“首尔地铁公司”的三家工会透露，与资方的最终谈判定于本周四举行。工会方强烈要求增聘人员并提高工资。

　　三家工会均已完成罢工所需的法律程序，罢工预计本周五启动。这可能是三大工会史上首次联合行动，其成员合计占首尔地铁公司员工总数的86%。

　　占全体员工57%的首尔交通公社工会指出，公司在停止招聘后计划削减2200个岗位，导致职位空缺已达到危及安全与服务质量的临界点。

　　该工会同时要求今年加薪3%，以符合政府指导标准，而资方目前坚持1.8%的调薪方案。

　　自12月1日起，三家工会已开展“按章工作”抗议，严格遵循规定停靠时间、仅执行明确要求的工作内容，导致运营灵活性大幅降低。此举已造成全市地铁网络通勤时间延长。

　　与此同时，连接彦州站与VHS医疗中心站的9号线工会也宣布将于周五启动大罢工，控诉线路管理层未履行增聘55名员工的承诺。

　　另据报道，首尔公交工会已启动潜在罢工的预备程序。该工会此前推迟了原定于11月13日（2026学年高考前一日）的罢工计划。

　　此前首尔高等法院10月裁定常规奖金应计入基本工资核算，工会据此要求公交公司支付拖欠的常规工资及延期利息。