【编者按】当历史遗产遭遇现代市政，一场关于“拆”与“留”的拉锯战正在英国坎特伯雷上演。九盏维多利亚时代铸铁路灯的去留，牵动着市民情感与城市记忆的神经。这些历经百年风雨的灯柱，不仅是街道的照明工具，更是城市文化肌理中不可复制的纹路。在效率与成本至上的决策逻辑面前，如何平衡安全需求与遗产保护，成为考验城市治理智慧的难题。这场争议背后，折射出全球城市化进程中普遍面临的困境：我们究竟该以怎样的姿态面对历史的馈赠？是让位于整齐划一的“现代性”，还是在传承中寻求创新？让我们透过这场英伦街头的“灯光保卫战”，思考属于每座城市的灵魂所在。

　　肯特郡近日爆发激烈争议，当地议会宣布计划拆除坎特伯雷九盏维多利亚时代铸铁路灯，替换为现代街灯装置。

　　科辛顿路上这些装饰华丽的街灯由已停业的HM Biggleston & Sons公司铸造，该公司1835年至1963年间在此地经营。这些灯柱至今仍是城市风貌中备受珍视的组成部分。

　　该道路位于划定的保护区范围内，沿线分布着大量维多利亚时期排屋建筑。

　　议会官员坚称这些历史灯柱存在安全隐患，必须予以移除。

　　然而抗议者强调，这项决定将从根本上改变这座以世界遗产地位闻名的城市特质。

　　坎特伯雷协会主席托勒密·迪恩向《泰晤士报》表示，计划替换的新灯柱“笨拙而粗糙”。

　　建筑师克莱夫·鲍利早前向《肯特在线》指出，这些灯柱仅需电路检修、重新涂漆和矫正处理。

　　他以布莱顿-霍夫市议会为例，称赞其修复海滨照明的做法“更具远见”。

　　奥滕山及街区居民协会的大卫·凯姆斯利质疑，为何决策前未向住户发送正式通知。

　　“这将在实质上摧毁街道的独特风貌。”凯姆斯利警告道。

　　肯特郡议会为其立场辩护，称八月进行的结构检测发现多处存在安全隐患的缺陷。

　　当局表示修复成本将达到替换费用的三倍左右——每盏灯柱翻新费用约4000英镑，而加装装饰元素的现代复制品仅需1255英镑。

　　去年由英国改革党接管的议会发言人承认灯柱的遗产价值，但指出原始制造商已不复存在。

　　坎特伯雷与威斯敏斯特、爱丁堡并列，被认为是英国少数仍保存着大量定制维多利亚灯柱的城市，全市约有250盏历史灯柱得以留存。

　　议会已在坎特伯雷其他区域安装替换灯柱，包括奥查德街沿线。